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    宝马新款5系/i5旅行版官图发布,欧洲专属,无缘中国市场

    宝马官方发布了新款5系/i5旅行版的官方照片。新款5系/i5旅行版作为宝马家族的新成员,继承了宝马最新的设计语言。

    从外观上看,燃油版和纯电版车型在车头部分的设计上略有差异。燃油版车型采用了简洁的前包围设计,而纯电版则更加犀利,展现出更强的运动气息。两款车型都配备了标志性的双肾格栅和细长的散热口,展现了宝马独特的品牌魅力。

    侧面来看,新款5系/i5旅行版的造型十分流畅,车顶向车尾延伸并与提升的腰线在D柱处交汇,形成了旅行车特有的圆润造型。同时,半隐藏式门把手和全新样式的封闭式轮毂也为整车增添了一丝科技感。

    车尾部分,两款动力版本的尾灯设计修长而简洁,内部光源布局精致。燃油版车型的后包围采用银色L样式包边点缀,而纯电版则采用与车身不同色的尾部扩散器装饰,彰显了各自的特色。

    在车身尺寸方面,新款5系/i5旅行版的长宽高分别为5060/1900/1515mm,轴距为2995mm。其后排座椅可按4:2:4比例放倒,将座椅完全放倒后,行李箱容积可从570升提升至1700升,充分满足了用户的储物需求。此外,新车还采用了双层开启方式的后备厢设计,为用户提供了更加便捷的使用体验。

    内饰方面,新款5系/i5旅行版的燃油和纯电版本在设计上保持了一致性。曲面双联屏、宝马最新的车机系统、三辐式多功能方向盘以及拨杆式电子换挡机构等配置都为驾驶者带来了更加舒适和便捷的驾驶体验。

    在动力方面,燃油版本车型将提供汽油版+48V轻混、柴油版+48V轻混以及插混动力系统等多种选择。而纯电动版本则包括后置单电机的eDrive40版本,其最大功率为250千瓦,最大扭矩为400牛·米,0-100km/h加速时间为6.1秒,续航里程在483-560公里左右。

    然而,遗憾的是,这款车型将专门为欧洲和日本市场打造,并计划于2024年5月在欧洲上市。因此,中国市场的消费者将无法体验到这款车。

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