大众Arteon正式停产，国内的大众CC还能卖多久？

据海外媒体发布的最新消息，大众CC(图片|配置|询价)海外版车型“大众Arteon(图片|配置|询价)”（轿车版）已经正式停产，这款号称“最美大众”的车型正式退出历史舞台。不过工厂还会继续生产旅行车版本，大众Arteon旅行车将会持续卖到2026年，并且可能会在欧洲推出高性能的R版本。

之所以停产大众Arteon标准版车型，主要是因为海外市场对轿车的需求度不高，此前大众已经宣布停产帕萨特的轿车版本。另外一个原因则是大众要转型电气化，品牌将推出电车以取代大众Arteon的市场定位，其继任车型将会是大众ID.7。

海外版车型停产以后，许多消费者开始担心国内的一汽大众CC是否会停产，据目前来看官方尚未透露任何关于大众CC停产的消息，所以应该是不会对国内车型造成太大的影响。不过目前大众CC的市场表现也不是太好，如果未来两年销量持续低迷，那么CC停产的可能性也是存在的。

根据公开数据显示，大众CC在2023年下半年的月均销量只有三四千辆，而这样的销量还是建立在大幅优惠的前提下的，据多家经销商的销售反馈，大众CC目前的终端优惠在5-6万元左右，入门版起步价已经低到20万内了。

以前这车还能凭借低价抢走一些宝马3系、奥迪A4L的客户，现在宝马奥迪也开始大降价了，大众CC的竞争力开始进一步走低。虽说这车有着较高的颜值，但光有外在是不够的，大众CC在内饰科技感、智能化配置、动力能耗等方面的表现都算不上特别出众，也难怪很多人买车时根本不会想到大众CC这款车。

那么你觉得大众CC有哪些方面吸引你？在海外版车型停产以后，你觉得国内的版本还能卖多少年？

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