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    降价后销量持续上涨!现代伊兰特跌到7.38万起,月销12796辆

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    要说起市场上的韩系品牌,可能很多人的印象就是失败,确实从这两年市场表现来看,韩系车已经没有了主流品牌的热度,而且即使在二线合资车企里面,表现也不是很出色,但是这也不代表韩系车没有打造爆款车型的实力,要知道,韩系的起亚和现代,当年也是和大众、丰田地位持平的。

    只是这些年韩系品牌不断落寞,在国内市场上不太受待见,而德系和日系品牌则顶住了压力,依然保持不错的热度,不过从全球市场来看,韩系品牌表现并不差,比如现代,也是全球汽车销量非常畅销的车企,而今天我们说的这款韩系车,在市场上降价后,确实赢得了很不错的销量表现,那这款车到底符合你的购车标准吗?

    其实这两年国内整个大环境发展并不是很景气,对于很多购车消费者而言,买车预算可以说大幅度降低,这种局面下,哪个品牌拿出的诚意越大,哪个品牌就能够获得更好的关注度,目前现代伊兰特(图片|配置|询价)这款车在市场上跌至7.38万起步后,销量持续上涨,在12月份也是卖出12796辆,跻身主流紧凑级轿车行列。

    抛开价格优势不谈,这款车的均衡实力也是不错的,首先从它的空间表现来看,新车的车身长宽高分别为4720x1810x1415mm,车身轴距达到2720mm,在紧凑级轿车行列,也算是不错的水准。

    整体静态外观设计,韩系车颜值一直是做得不错,这款伊兰特自然也是年轻人非常喜欢的设计风格,新车的前脸采用分体式进气格栅,其中上格栅为六边形,内部以黑色三角形元素进行填充,风格还是比较凌厉的,另外新车的格栅上方还新增了一根镀铬饰条,并与两侧的日间行车灯形成贯穿式的效果,配合狭长的大灯组后,具有不错的攻击性,颜值还算做得不错。

    至于内饰方面,新车的设计确实也比较简单,有着不错的实用性能,当然新车的高配车型还配有双10.25英寸一体式联屏,空调出风口采用的是仿贯穿样式,下方保留了一些实体按键,机械挡杆的操作还是比较顺手的,整体虽然没有比较强的科技感,但是也比较符合这个级别车型标准。

    最后是这款车的动力操控体验,全新伊兰特搭载的是1.5L自然吸气发动机,最大输出功率为84KW,峰值扭矩144Nm,匹配CVT变速箱。而1.4T发动机最大输出功率为103KW,峰值扭矩为211Nm,匹配7速干式双离合变速箱,从动力表现来看,显然1.4T引擎操控体验感更为出色。

    现在汽车市场热度逐渐被新能源车所取代,可以说未来几年,燃油车的局面将更加被动,所以说现在燃油车能降价的都在降价,市场上的“价格战”也可以说是愈发激烈,在未来两年市场上,很多主流燃油车的价格可能会继续下探,今天我们说的这款现代伊兰特,目前在市场上价格跌到7.38万后,还是挺有性价比的。

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