车企营销跨界合作，为闲鱼代言？宏光MINIEV联名款怎么想的

现在的营销模式比以前更开放、更自由，企业之间通过跨界合作，可以进行优势互补、资源共享，进而实现价值叠加。对于年轻人来说，“跨界合作”可以是一种潮流，很多时候也能代表一种新锐的生活态度和审美方式。不过，也有很多时候，跨界合作反而起不到正向作用，只是起到了博眼球的效果。就比如近期亮相的五菱宏光MINIEV(图片|配置|询价)第三代马卡龙闲鱼联名款，换了个“闲鱼App”的涂装，外观呆萌有趣，但换个角度来想：难不成，我买车给别人免费打广告，还要收我改装钱？

五菱宏光MINIEV

最低售价：2.98万起最高降价：0.90万

图片参数配置询底价

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废话不多说，我们直接进入正题。正如官图所示，五菱宏光MINIEV第三代马卡龙闲鱼联名款是基于第三代宏光MINIEV马卡龙打造而来的，车身多处使用了“咸鱼App”UI设计元素进行涂装，辨识度较高的同时，也能更好地展现年轻张扬的个性。此外，新车除了常规的闲鱼App卡通元素外，我们在车身上面还能找到出租车、西瓜两种不同风格的涂装，轮辋与之呼应，提供对应颜色搭配的方案。

说实话，这种风格鲜明的涂装肯定会受到年轻消费群体的喜爱，但如果非要把这个加装成本分摊到消费者身上，显然没有人会乐于接受。目前，该车的具体价格信息还未知，所以不排除“闲鱼联名款”与第三代宏光MINIEV定价一致的可能。而如果是那样的话，相当于消费者买车免费给闲鱼App打广告，而宏光MINIEV增加的改装和设计经费，则理应由闲鱼App来买单，这样通过宏光MINIEV的市场占有率便能取得“皆大欢喜”的效果。

另外，作为参考，目前在售的第三代宏光MINIEV马卡龙版本售价区间为4.18-4.68万元。抛开闲鱼联名款不说，第三代宏光MINIEV马卡龙版产品力如何，在当下这个内卷的环境中，其是否依旧是5万元以下代步车市场中的优选？

外观方面，第三代五菱宏光MINIEV马卡龙版在设计上更追求原创设计的突出，在设计元素中融入了很多圆润的风格，比如全新环形LED大灯、前包围两侧圆环形装饰，通过车身撞色设计，整体层次感鲜明。此外，新车保留了上一代宏光MINIEV的标志性特征，比如车头贯穿式饰板以及车尾的环形尾灯组设计。同时，新车延续了充电口设置在车头正中央的设计，在日常使用便捷性方面，确保了场景实用性。

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最低售价：2.98万起最高降价：0.90万

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而就轮圈罩的样式来说，第三代宏光MINIEV马卡龙在设计上采用了类似游戏机操作按键的设计，黑白配色风格或许与长安Lumin的轮圈样式有一定的撞衫嫌疑，但对于微型车受众群体来说，时尚无边界，只要设计足够潮，就能赢得他们的购车热情。从侧面看，整车并没有对车身侧面的线条进行大改，保留了阶梯式的型面设计，C柱采用半熏黑涂装设计，营造出了悬浮式车顶的效果。

车身尺寸方面，新车的长宽高分别为3064/1493/1629毫米，轴距2010毫米，和上一代车型相比，车身长度、高度、轴距都有所加长，这意味着带来了较可观的车内空间。作为参考，上一代宏光MINIEV的后备箱容积为741升，而第三代宏光MINIEV马卡龙的后备箱容积缩减到了734升。这似乎有违常理，但通过实际体验后发现，新车增加的尺寸并没有体现在后排和后备箱，而是在于改善了前排驾驶空间的舒适度，相比上一代而言，前排乘客的活动空间更大，坐姿也不像原来那么局促。

在动力方面，第三代宏光MINIEV升级了动力配置，但依旧提供两种动力系统，其中包括了最大功率20kW电机和最大功率30kW电机的两个版本，低功率版本匹配电池容量为13.4kWh电池的170km续航款，高功率版本匹配电池容量为17.3kWh的215km续航款。和上一代车型相比，新款在续航和动力方面都进行了升级，并且还增加了最重要的快充功能，增加了其在日常出行场景中的实用性。

结语

从已知的销量成绩来看，五菱宏光MINIEV虽然势头已经大不如前，但其在2023年12月的销量仍有25597辆，在微型车细分市场中销量排名靠前，可见人们对这款车还是有好感的。结合第三代宏光MINIEV马卡龙版4.18-4.68万元的价格来说，其能保持畅销的节奏，离不开定价策略的影响，但如果闲鱼联名款因为涂装就要加价的话，可能会打消很大一部分潜在消费者的购车积极性。