配备大屏加强车机，外观无大改，新高尔夫或成燃油版收山之作

近日，大众正式释出8.5代高尔夫车系的官图，普通版、GTE插电式混合动力版、GTI、R-Line形式的Variant旅行版都得到亮相。高尔夫R高性能版的低伪装官图也在其后发布。据悉，下一代的高尔夫将完全转向纯电车。这也意味着，新款或将成为最后一代燃油版高尔夫。那么，这款经典车系的迭代款式，有哪些看点呢？

高尔夫

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外观维持家族设计，凌厉感有所加强

一句话总结海外版新高尔夫的外观，整体还是“熟悉的味道”。车身比例、各配件元素，都和前代没有太大区别。虽然一方面，这带来了足够的辨识度，能够更好凸显“高尔夫”的身份；但另一方面，还是显得新意和诚意不太足够。

新款高尔夫插混版的前脸视觉效果较前代会更加宽平和圆润一些。大灯的样式做了新的设计，采用IQ.LIGHT技术，光源从双目样式变成单目，并应用了目前颇为流行的贯穿式灯组设计。值得注意的是，高配版本灯带中间的品牌车标也能够发光，在夜晚行车时的科技感有所增强。同时，消费者可以加价选配矩阵式LED灯组，远光灯的照明效果有一定的提升。

车身侧面和现款并没有明显区别，而车尾也是在尾灯处做了设计调整。中高配车型效仿奥迪部分车型，配备了功能更丰富的全LED光源尾灯，支持三种3D样式的自主变换。

作为高性能版型的插电混动车型，新款高尔夫GTE和普通版的差别主要集中在运动感更强的红色刹车卡钳以及前脸行车灯组增加的“7”字型挡板，整体能带来更明显的力量感。同时，GTE版型采用隐藏式排气管，后保险杠带有扰流板设计。

而GTI版型最主要的特征则是在车身下围采用了更多的运动组件，轮毂采用较为显眼的花瓣造型设计，车身依旧采用了标志性的红色，运动感较为强烈。

新款高尔夫Variant旅行版和GTE版采取了相似的天蓝色车身设计，和前作最大的区别在于融合了R-Line运动套件，整体带来更有冲击力的视觉效果。从车身侧面可以明显看到整体的长度和高度有所增加，车内的空间较一般版型会更大，更适用于家用日常通勤或短途出游。

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最后是新款高尔夫R的伪装谍照。可以看到车辆前脸，侧身都和常规款高尔夫没有太大区别。前脸下方的格栅会稍微更粗犷一些，采用了四门掀背式结构，轮毂则是五辐式Y形设计，以及更特别的蓝色刹车卡钳。和GTE版型相似，高尔夫R在车身尾部配备了较大尺寸的车顶扰流板，排气口则变为双边四出的组合。

实体按键回归，车机交互有待体验

内饰方面，海外的新款高尔夫和前代没有太大差别，整体还是较为传统的德式燃油车布局，但在一些地方做了调整。整体的诚意不太足够，但实用性有一定的提升。

首先，车机系统得到了小幅升级——更新了MIB4车机系统，标配的悬浮式中控屏幕的尺寸也来到了10.4英寸，中高配则为12.9英寸，整体的可用性和科技感都有所加强。空调控制滑块新增发光设计，也算是提高了一些内饰质感。

同时，HUD抬头显示功能也可进行选配。结合更大的中控屏幕，新高尔夫的座舱在智能化方面也有所进步。

值得一提的是，新款高尔夫听取了车主的建议，多功能方向盘已经回归实体按键。但颇为可惜的是，中控区域的按钮依然是触控虚拟按键。尚不知新款的触控灵敏度能否有更好的效果。其他方面，换挡把使用了小型电子挡把设计。GTE版型的座椅采用了拼接材质，整体的色调加入更多的蓝色调。而GTI版型则加入了更多经典的红色。Variant版型则与普通插混版基本保持一致。

据悉，大众对全新的信息娱乐系统非常自信，CarPlay等手机互联、多种娱乐APP都有搭载，操控流畅性也有提升。但具体的使用体验目前还不得而知，国内版本或许也会有不少改动的地方，还有待实车体验。但方向盘实体按键的回归值得肯定，不过中控区域依旧采用了虚拟按键。

其他方面

动力方面，根据目前释出的信息，新款高尔夫普通版搭载了1.5T四缸发动机，可选114Ps和150Ps两个版型，匹配6速手动变速箱。如果有更强的动力需求，普通版同样提供了2.0T发动机的选项。汽油版最大功率204马力，匹配7速双离合变速箱。同发动机的轻混版本则为 1.5 eTSI，输出功率保持一致，为150Ps。但仅可选七速双离合自动变速箱。

新款高尔夫GTE采用1.5T发动机和电动机组合的插电混动系统，系统综合功率超过260Ps，匹配6速DSG变速箱。而新款高尔夫GTI搭载2.0T发动机，最大功率同样超过260马力，比现款提升了20马力，匹配7速双离合变速箱。至于新款高尔夫R，动力系统或配备2.0T高功率发动机，峰值可达300Ps，匹配双离合变速箱和四轮驱动。

三个司机观点

这款中期改款车系着重针对外观设计、内饰、人机交互进行了改进，驾控方面也有一些调整和提升。但需要注意的是，目前海外发布的新款高尔夫更多是针对现款燃油车型的小修小补，并没有太多亮眼升级。因此，新款高尔夫若进入国内市场，在同价位面对自主新能源车型时，在座舱舒适性和智能化上或许会被拉开不小差距。但对于高尔夫彻底转变为纯电车系，大众已经有比较明确的意向。这款8.5代高尔夫或将成为最后一代燃油版型。目前，国内版型的新款高尔夫尚无准确信息，还请网友们拭目以待。

（图源自网络）