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    只跑了88公里奥迪A4L,比新车便宜好几万?这样大漏你想捡吗?

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    检车家2023-12-04

    哈喽,大家好!检车家老司机又和大家见面了,我是二手车检测师洋葱。因为我的名字和洋葱很相近,他们也经常错叫我洋葱,久而久之洋葱就这么来了。

    我曾经是一名汽车维修工,经过重重的磨练与考核成为检车家的一名专业的二手车检测师,维护粉丝购车权益,避免买车踩坑,是我存在的价值!

    这次洋葱我给大家带来的是一台奥迪A4的检测分享,接到订单的第一时间,我就和客户取得了联系,从他口中得知,车子是4S店的官方二手车,粉丝告诉我他本来是去看新车的,结果在4S店看到这台二手车,销售告诉他只跑了80多公里,价格却比新车办下来便宜好几万,粉丝当时就觉得非常划算!

    虽然销售说了只跑了几十公里,但是他也说不清楚这车为什么会卖,所以哪怕是有4S店的官方质保,有4S店出具的车况报告,粉丝还是不敢轻易相信!于是粉丝找到我们帮他再做一个全方位的检测,这样也更稳、更放心!

    电话里面可以听出来,粉丝还是很急切的,粉丝告诉我他就在4S店等我过去,位置发过来之后我一看,离我不远,大概七八公里的样子,于是骑上我的小电马就飞奔过去~

    一路上我就在想:二手车比新车低好几万不是很正常吗,再说现在奥迪A4的行情不就是新车直降10万了吗?不管了,先到了现场之后再看看到底是怎么个事儿!

    到了地方之后,粉丝跟我寒暄了两句之后就暗示我开始干活了……看得出来,还是比较急切!行吧,老板都发话了,咱就开始干活。

    还是老规矩,首先还是把这台车的基本信息跟大家汇报一下:

    车辆年款:奥迪A4L(图片|配置|询价) 2023款40 TFSI豪华动感型

    出厂日期:2023年9月

    上牌日期:2023年10月

    表显里程:88公里

    新车指导价:34.28万

    卖家报价:27.5万

    车子毕竟可以说是新得不能再新了,外观看上去肯定是没得毛病可以挑的,但是大家看下9月份才出厂,10月就上了牌,这到底是为什么要卖呢?既不符合常理也没道理的,下面咱们就盘一盘它,看看有没有什么不可告人的秘密。

    老样子取车顶漆作为参考数值,如上图所示漆膜仪显示98μm,说明该车漆面厚度在100左右即为正常。

    下面检测外观覆盖件,前杠无喷漆和拆卸痕迹,无瑕疵划痕,综合来看,车辆前嘴的有过事故的可能性极低,等会综合机舱机构件再行判断。

    漆面一圈走下来,金属件都是原版原漆,周边外观配件固定螺丝没有拆卸痕迹,左右两边外观件的缝隙也是特别均匀,可以排除车子发生重大事故的嫌疑。

    打开机盖,可以看到车子的核心部位,把饰板拆了,里面想看的地方一目了然,我还是特别喜欢看这种的,毕竟方便检测嘛,从照片可以看出,机舱内部一点灰尘都没有。下面我们首先看下机舱内的结构件是否存在问题。

    如上图所示,水箱框架和左右纵梁都是没有什么问题的,防撞梁的螺丝也没有拆卸痕迹,左右翼子板骨架和减震器座也没有变形切割钣金腻子修复的痕迹。所以可以完全排除前方发生事故的可能性。

    发动机进排气歧管、气门室盖及正时链条盖全部没有拆卸和渗漏痕迹。作为检测发动机机械素质的主要部位,如果存在拆卸的话,螺丝便会有拧动的痕迹,如果气门室盖或者正时链条盖重新打了胶,便会裸露出来,一眼就能看出来。

    但是这台车的螺丝没有任何拧动痕迹,且发动机的机脚无拆卸,所以也可以排除发动机变速箱维修的嫌疑。

    接着看下车子的油水和电瓶寿命了,从照片可以看出,车子的刹车油和防冻液都是正常的,没有什么异常问题;电瓶电量略低,启动车辆跑一下应该就会恢复。

    接下来咱们进行车辆内饰检测,内饰崭新,散发着新车的味道!车内按键、电器功能正常。大众车系的内饰都差不多,平凡中庸,咱就不过多的去说它了哈。

    座椅骨架没有拆卸痕迹,方向机管柱及仪表台骨架的螺丝物拧动,也没有生锈和泥沙,点烟器里面也没有生锈,并且门槛线束也是干干净净的,可以排除水泡的嫌疑;

    左右两边安全带符合原厂日期,无拆卸痕迹,可以排除事故引起的拆卸和更换嫌疑,顶棚和顶棚拉手也没有拆卸和脏污。

    接着就是看后围板和后备箱底板了,如上图所示,没有钣金切割和焊接变形痕迹的,可以排除后部有追尾的痕迹。

    讲真的,到现在为止,车况基本上已经明朗了,车子有什么大问题的可能性几乎为0,那么我就真的有点想不通了,前车主这是什么操作呢?买辆车也不开,放一个月亏几万再卖掉,难道是有钱烧的吗?

    检查继续接着看底盘,车子在上升途中我也先大概看了一眼,没有发现有托底现象。

    四个轮毂均没有剐蹭和变形痕迹,轮胎日期也能对上,没有鼓包和开裂现象,四根减震和刹车分泵也是展新的,没有拆卸和渗漏痕迹。

    发动机和变速箱连接处的螺丝也没有拆卸痕迹,也无渗漏痕迹(如果连接处有渗漏也是很常见的问题,一般渗漏都是由于时间或者公里数较大,曲轴后油封老化引起的),发动机和变速箱的油底壳还有转向机和前副车架也没有拆卸和渗漏痕迹。

    看到这里,今天两个多小时的检测也就结束了,把整体车况详细的告知了客户,可以明显的看出来,粉丝明显是比较激动的,一边嘱托我尽快出报告,一边表示他要去和4S店那边联系后续交易的事情去了,看来成交是板上钉钉的事了。

    那么,这台刚上牌一个月的奥迪A4准新车,真的像粉丝说的那样,捡了大漏吗?

    今天,洋葱就在这简单的跟大家算一算!看看这位粉丝朋友到底是亏是赚!

    首先,新车34.28万的指导价,按照目前的行情来看,现金优惠大概在8万的样子,地区不同具体优惠幅度不一样,这个大家需要去自行了解。但是,大的方向不会有问题,如此算来裸车价26万出头,购置税加保险算3万,新车落地最少29万。

    今天这台车卖家27万5千,基本上也就是少了一个购置税的钱,赚还是有得赚的,只是远没有到赚好几万的程度。不过话说回来,只要没有一手情结,这样的车到手少2万何乐而不为呢?

    2万块留着吃嘎嘎它不香吗?

    好了,今天的检测分享就到这了,我是检车家洋葱,如果您有心仪的车辆需要检测,或者二手车相关的问题,请搜索徽信公众号“检车家”,我们将竭尽全力为您解答,检车家愿做你最懂车的朋友!

    喜欢就赞、不喜欢就喷,我检车有一套,写文章确实不拿手,各位老铁多担待,洋葱在此谢过了!

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