2025款BMW iX3曝光，续航里程提高至700-800公里之间

宝马将于今年推出基于“Neue Klasse”平台的首款车型iX3，将采用第六代电池和电机技术，提供多种优势，包括提高续航里程。据推测，2025款BMW iX3可能提高电池容量，预计将提供700-800公里纯电续航里程。

目前，BMW i4 eDrive40 的续航里程为500公里（WLTP），高速行驶的续航里程可达到650 公里；当前的BMW iX3可提供长达460公里的续航里程 (WLTP)。因此，考虑到宝马已经宣称其当前第5代电池组的续航里程增加了30%，大幅提高续航里程的可能性较大。

新款BMW iX3可能包含单后置电机、双电机、短程和长程版本，当然还有 M Performance 全轮驱动版本，每一种车型都会有不同的最大输出功率和峰值扭矩。除了续航里程的提高和功率之外还将具有更快的充电时间。

宝马表示，采用“电池组到嵌入到底盘”的设计，以及800伏架构，可以将充电时间缩短多达 30%。800伏架构有助于减少热量产生，并允许使用更细的布线，从而降低成本和重量。

在设计方面，BMW iX3信息娱乐系统将比宝马当前使用的14.9英寸屏幕更大，并将重新定位在仪表板的中央。宝马将通过取消大多数传统控制装置，进一步拥抱“少即是多”的理念。iDrive控制器将被删除，还计划在方向盘上安装一些触控按钮。