一汽大众揽境如果被“戏称”MPV，这算夸奖吗？

一位朋友很认真的开玩笑：这是大众的哪款MPV吗？

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大众品牌此刻的内心应该是：感谢这位用户，对于我们揽境(图片|配置|询价)空间性和功能性的认可。

作为一汽大众的旗舰SUV，揽境这款车在车身尺寸、动力总成、功能配置以及大众的传统细节设计方面，都对得起自家燃油车旗舰的定位。在这个充满“电”的汽车新市场节奏下，为习惯于传统德系设计理念，以及其经典的燃油车驾驶质感的用户，似乎提供或者说保留了稳妥的一种选择。

熟悉大众的朋友，肯定对于其外观设计印象深刻，一汽大众揽境也采用了最新的家族前脸风格，很显眼的大众新元素，想必发光logo肯定在夜晚最能吸引人，即便这是一款燃油旗舰SUV，也总给人一种“电”的新感觉。

一汽大众揽境的长宽高尺寸分别为5152*2002*1795mm，轴距达到了2980mm，整备质量在2050-2240kg。大尺寸车身对外观设计的好处，便是能允许有更和谐的线条组合，给选择揽境的人们，一种大气的直观感受，可选装的双拼色车顶，与全系标配的后排隐私玻璃，让整车也多了一份运动和高级感的视觉效果。

可能这就是那位朋友，认真玩笑所说的MPV角度吧，毕竟超过5米的车身长度，但这个全LED贯穿式尾灯，造型在如今看来并不惊艳，但就是能hold住这个巨大的车尾视觉感，双边单出的排气口，总能给你一种“大众”的平衡感，电动尾门功能也是全系标配。

除了低配采用20英寸Malana铝合金轮辋，其他配置车型均配备了21英寸Sapporo铝合金轮辋，这么大的尺寸似乎生怕别人说：好大的身子，好小的脚～

燃油车的备胎是肯定要有的，这么大的车身空间内，都放不下全尺寸备胎，你就能清楚揽境所配备的轮胎规格，确实配得上它的旗舰尺寸！

一汽大众揽境全系有3种动力总成，指导价格29.99-39.99万，但都匹配的是7速DSG湿式双离合自动变速器，其中2.0T的330TSI和380TSI，额定功率分别有137和162kW两种，扭矩则分别达到320和350N·m的调教，顶配版本更有德国进口EA390的2.5T V6发动机，功率和扭矩更是达到220kW和500N·m，DCC动态底盘控制系统也是专属配置。并且除最低配以外，都为四轮驱动形式，而每个配置都很宜商宜家的分为6/7座两款，关键是价格完全一样。

油箱容量都为74L，注意加注95号及以上无铅汽油。

底盘悬架系统为前麦弗逊，后多连杆式独立悬架，制动系统则前/后都为通风盘式。

如果你很喜欢这个发光的大众徽标，或者打开车门后所谓的天使之翼迎宾光毯，只要不买最便宜的330TSI精英版就好了。

揽境的前大灯配置也不错，全系搭载了全天候LED前大灯，还包括有大灯高度自动调节功能。在涉及安全方面的配置，你会发现德系车其实也并不吝啬，除了驾驶视觉方面的大灯系统，揽境还标配了基础辅助驾驶IQ.Drive系统，包括主驾膝部气囊的被动安全配置，只是最低配没有二排的侧面安全气囊，甚至还有自动防眩内后视镜和PLA 3.0智能泊车系统。我甚至怀疑方向盘加热功能，也被大众定义为安全驾驶范畴，标配它的意义难道是，冬天给予你更从容的转向手感吗～

如今的大众内饰设计已经前进很多了，对于其自身的一贯风格而言，虽然家用属性的话，很难推荐大家选浅色内饰，但好看是真的。

在悬浮式中控台上，布局着Shift by wire电子换档，以及一键启动和驻车系统按键。

无线充电板隐藏在推拉盖板下面，虽然只有15W的功率，前面预留了两个USB-C接口，同时具有数据传输的功能。

包括12英寸车机屏幕和10.25英寸全液晶数字仪表都是标配，不得不再次提示大家，这种传统品牌对于仪表盘外侧的遮阳设计，对于白天反光和夜晚投影到车窗，真的有很好的视觉帮助，对安全驾驶层面的细节考虑，希望国产品牌能真正为用户而考虑借鉴。

仪表盘左侧的功能区域，也是如今大众常见的设计了，它包含了大灯模式与前后挡风加热，同样算作是关乎安全驾驶层面的功能，就要最直观简单的方式设计给使用者。

方向盘的按键布局遵循对称原则，右侧多是娱乐功能设置，左侧为辅助驾驶功能操作，我一直说这种按键设计在方向盘左边，对于辅助驾驶的操作会更加合理，比如车道辅助时的变道超车，需要你提前轻拨3连闪转向灯，来临时解除方向盘的力矩介入，毕竟仍旧是L2级的辅助驾驶功能，这时候如果单手操作，就会发现左侧按键的设计优势。

这个CNS3.0智能车载导航信息娱乐系统，UI界面对于关注大众的用户应该不惊讶，尤其是周边还配合设计有实体键，但对关注“新势力”的朋友们，可能就会惊讶2024年的车机，还有这样的“老旧”风格？

但是朋友们别忘了，德系车对于苹果CarPlay功能的支持一直很好，这款揽境也不例外，如果你也说出那句：只有老旧的车机才会用CarPlay！那建议去了解一下互联网品牌小米旗下的SU7，不仅有自家万物互联的HyperOS，同样也支持无线CarPlay功能，敢问阁下该如何解释。

顺便多说两个功能细节，最新的CarPlay已经支持，巡航模式下的红绿灯倒计时，而你如果用iPhone截图的话，包括车机屏幕界面会同时截图两张，你就可以给朋友发送高清的定位图片，让他们聚会前赶紧出门准备了！

揽境的前排座椅配置其实很高，都是12向电动调节座椅含4向腰托，而且除低配外还具有记忆功能，可感到遗憾的是，包括通风和加热功能都需要选装，可见“屁股下”的感受，没有被大众定义为安全驾驶的范畴！

低配版本车型选择7座版更为居家，高配款或许可以考虑6座车型，分别有独立的扶手以及电动调节等功能。

中央过道也会让进入第三排更加方便，在儿童安全座椅方面，二排座椅的isofix接口，并没有采用便捷拆卸的形式。

对于门板的设计还是很有大众的层次感，重要的是功能按键依然足够直接，或者你也可以说“老旧”。

但这样的功能操作设计，你很难不说它确实很方便，有多少新手小白总不清楚，外后视镜加热怎么开？揽境没有集成到后挡风加热功能，看图标就很清楚了。

Panorama大尺寸全景天窗的按键区域，让人对大众有种感觉，在保留实体按键与融合触控的设计，他们也在寻找迎合市场变化的平衡。

不同于全系标配的后排隐私玻璃，后排VSG降噪玻璃只有380TSI和V6版才有配备，后排门板上面的空隙，你甚至可以在顺手关门后，放入自己的手机。

而仔细观察又能发现，车内竟然有这些多边形的元素搭配，配合缝线与金属拉丝的内饰点缀，让内装有了多元的视觉感受，还不乏那些实用的小心思。

又一个全系标配的功能，触控式三区自动恒温空调系统，如果按照咱们文章的分析思路，那更好的车内温度和空气质量，对于驾驶者肯定是有帮助，或许也免去了其他乘客因为温度的不适，一路吵闹着影响你的安全驾驶，真是符合逻辑的配置分析！（开玩笑，但标配总是好的）

3排座椅靠背可以等比例拆分，常规357L的容量，可拓展出942L的空间，各种挂钩和锚点也十分方便，左右两侧的盖板下仍有储物空间。

对于揽境这样的车身尺寸，如果配合二排座椅，在完全拓展的后备箱空间下，甚至真的能营造出2米的“纯平”空间。

一汽大众揽境，是一款性能与功能较为全面的SUV，在评价其动力性能时，不仅要考虑巨大车身尺寸下，所带来超过2吨的整备质量，还要记得这是一款燃油车，330TSI发动机的0-100km/h加速在10.8秒，即便V6发动机也“才”8.2秒的水平，但它是一辆旗舰尺寸的燃油四驱SUV。大尺寸不仅带来更加大气协调的视觉外观，也提升了揽境车内乘坐与载物的空间性，四驱的加持让大众惯有的底盘质感，给予驾驶者更多的操作信心，依然保留低速轻盈高速沉稳的转向力矩，即便是如此尺寸的SUV，都让车内人员有足够的安全与舒适感。那些直接便利的设计小心思，让3排的乘客都能在日常中，也很难出现无所适从的使用体验，如果你希望给自己和家人更多的舒适，那就把座椅通风和加热选装上吧！