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    外观狂野性能强劲,中期改款宝马X6 M雷霆版实车图发布

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    中期改款宝马X6 M(图片|配置|询价)雷霆版,此前已经在国内正式上市,新车采用了全新的外观设计,显得更加的狂野,同时性能依旧强劲。

    在外观方面,新车在前脸部分采用了M系列最新的家族设计语言,扁平的近似六边形的双格栅内部有着黑色横条幅状中网填充,右侧醒目的X6 M标志,显示了车型的身份,左右两侧则是全新的扁平熏黑灯组,弯折的日行灯带进一步增强了科技感。而前保险杠部分则是更加夸张的近似X形的黑色装饰包裹了双肾的下沿,巨大的六边形下格栅,多段式的镂空装饰,配合雾灯区域夸张的进气道等细节,额外的黑色前唇等元素,显示出相当强的战斗感。

    在车身侧面,新车当然保持了车X6车型标志性的轿跑式线条,流畅的车顶过渡,相对扁平低矮修长的车身,配合大尺寸的轮毂,M系招牌的后视镜造型,前轮后方的特殊装饰等元素,强化了运动的属性。在车尾部分,尾箱盖末端有着不算高调的小鸭尾,并镶嵌有黑色的小尾翼,与车顶小尺寸的凸出扰流板形成呼应,而尾箱线条本身除了大掀背尾门之外,还有着凹凸有致的棱线,扁平的略带弯折的尾灯组,后保险杠部分则加入了夸张的宽体效果,红色灯组装饰倒梯形的牌照悬挂位置及双边四出排气和扩散器,为战斗的设计画下圆满的句号。

    在内饰部分,新车当然也采用了最新的家族样式,双联悬浮式大尺寸液晶屏明显向驾驶的偏转,并与Hud抬头显示组成三屏联动,科技感方面并不欠缺,中控台面做出了细节的调整,加入了特殊的气氛灯带,当然作为一款M车型,标准的M运动方向盘,随处可见的碳纤维装饰以及依旧得到保留的电子档杆等元素,都刺激了驾驶者的运动神经。打孔运动座椅,一体式设计有一定的包裹性,但又并非夸张的桶型设计,兼顾了舒适性和运动性,这也是宝马 M系SUV的整体风格。

    在动力方面,新车当然依旧搭载了标志性的4.4T V8发动机最大功率625马力,最大扭矩750牛米,一与之匹配的是8AT变速箱和四驱系统百公里加速4.9秒,对于这样的中大型SUV来讲已经足够的出色,且并没有例如空气悬挂甚至后轮转向主动防倾杆等花哨功能,纯粹一个硬桥硬马的底盘调教,提供了出色的操控体验,除了轻量化的需求,也显示的宝马强大的功力,未来能有怎样的表现,非常值得期待。

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