发布作品

    限量198台,最后一款V8动力奔驰G500,售239万元,直逼奔驰G63

    车市风向头像车市风向头像
    车市风向01-21

    近日,奔驰汽车发布了奔驰G500典藏版车型,新车将是最后一款搭载V8发动机的奔驰G500,全球限量发售1500台,其中国内市场限量198台,该车主要是对30年前首次配备8缸发动机的一次致敬,国内给出的官方指导售价高达239万元,已经直逼同样搭载4.0T V8的双涡轮增压版本的奔驰G级(图片|配置|询价)AMG G63车型了(指导价255.4万元)。

    奔驰G级算是较早一批方盒子造型的代表车型之一,这么多年始终保持着经典外观造型,甚至连纯电动版的奔驰EQG也都保留着原汁原味的硬朗风格,这样的造型甚至已经成为了奔驰G级的符号之一,奔驰G500典藏版外观不变,方方正正的外形,配长方形格栅和横条中网,中间是硕大的奔驰LOGO,两侧是圆形大灯,机盖中间凸起。

    侧面是平直的车身线条和车顶,前后轮眉外凸,车门尺寸不大,中间有一条突出的装饰线条,内部布满了“Final Edition”徽标,配备固定踏板,有着较高的离地间隙,车尾造型方正,采用外挂备胎和侧开式车门设计,尾灯横向布局。

    G500典藏版的外形主要是提供了3种车身颜色,分别为哑光橄榄绿色、哑光石英白色、以及耀岩黑色金属漆,每款颜色面向全球市场各限量500台,合计1500台,面向国内市场每种车色均限量66台,合计是198台。新车周身配备“匠心高定”组件,各种“Final Edition”徽标遍布新车内外,比如外挂备胎罩位置、门槛条上以及门把手附近都有该徽标。此外,新车外后视镜还集成了投影功能,能显示“G”符号,能更醒目的凸显身份。

    内饰造型不变,采用平直的线条打造,呈现出较为硬朗的风格,车内配备双12.3英寸联屏,内置COMAND车机系统,采用平底三辐式多功能方向盘,副驾位置提供粗壮的拉手,上面也有“Final Edition”徽标来强化身份,空调出风口采用圆形设计,中控台保留了大量的实体按键和旋钮,包括空调温度、多媒体以及中间位置的三把锁开关等,主打的就是操作便利。

    典藏版内饰则是采用了“全皮革”包覆,内饰几乎所有部分包括车顶在内都采用了Nappa皮革包覆,而车顶、座椅等处还采用了菱形缝线处理,进一步提升车内的豪华感。配备64色环境氛围照明系统与Burmester柏林之声环绕立体声音响系统,其他的像车内前排座椅的腿托、腰部支撑调节、加热、通风和按摩功能,后排座椅的加热、通风功能都将配备。

    动力方面,新车将搭载4.0升 V8双涡轮增压发动机,最大功率421马力(310千瓦),峰值扭矩610牛·米,匹配9速手自一体变速箱,0-100公里/小时的加速时间为5.9秒,底盘悬架方面仍将采用前双叉臂式独立悬架,后整体桥式非独立悬架,配全时四驱系统,提供前后两把差速器锁和中央差速器锁止功能。

    普通版的G500在国内的售价为189.9万元,此次限量发售的典藏版G500的售价高达239万元,比普通版贵了49.1万元,除了特殊的颜色和徽标以及内饰外,限量的份额也是它能定出高价的基础,不过即便已经是如此高价了,想按指导价平价购入恐怕依旧难以实现。

    次阅读
    评论
    赞同
    收藏
    分享
    评论
    赞同
    收藏
    分享

    评论·0

    头像头像
    提交评论
      加载中…

      热门资讯