小Lab探店之广州理想旗舰店

“移动的家”住进了固定的家。

理想汽车140城467家零售中心落地后，理想汽车首批旗舰级零售中心在1月14日-1月20日期间陆续开业。

回顾一下，在2021年~2023年，理想的销售网络完成覆盖一线、新一线、二线、三线和部分四线城市，以直营零售中心、直营交付中心和直营售后维修中心为主。

如今2024年1月，首批旗舰级零售中心在北上广深一线城市启用或开业。

在未来2025年，头部城市进一步加密优质商场店和头部汽车市场店，下沉城市保证足够高的覆盖率和触达性。

理想旗舰店的选址思路是聚焦北上广深的市级商圈和头部汽车城，最大化保障旗舰级零售中心的可视性、可达性、停留性。

小Lab近期打卡（加班）广州旗舰级零售中心，该旗舰店为综合中心，集合零售和服务功能。

广州旗舰零售中心选址在广园快速路汽车商圈，其所在门店位置曾经是奥迪的门店。

理想旗舰店的选址有不错的地理位置和便捷的交通网络，同时紧邻奔驰、宝马、特斯拉等知名品牌，这架势看来是要砸场子。

就外观这个来看毕竟小Lab不是专业的所以说不出是什么设计，但整体上看就是和理想的车一样，方正、简洁、大气。

一层是展车区，预设9台展车，空间足够大，日后有更多车型也能放得下。

二层是家庭区，包含水吧台、沙发区、儿童区等设施，这种布局和设施感觉好像搞定了老婆、孩子就已经成功了一半。

要小Lab说，如果这地方还有餐饮，如果小Lab有娃，可以带娃来待一天，也是带娃的一个好地方。

细心的小Lab还发现，带娃来的车主还真是挺多的，看来“奶爸车”的标签确实贴的很牢固。

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理想为什么要开旗舰店

在刚刚过去的2023年，理想实现了月交付五万辆的目标，全年实现37.6万辆的新车交付，是中国新势力车企有史以来第一次迈过三十万辆年交付大关。

据资料显示从2023年6月开始，理想汽车的SUV销量超越BBA，成为中国市场SUV销量最高的豪华汽车品牌。

从理想23年一年的成绩来看，销量不断上升后选择建设旗舰零售店，这个做法可以一定程度上提高品牌在市场中的可见度，形成品牌的标志性地标，进一步强化品牌形象和提高市场占有率。

理想在取得不错的销售成绩后，在未来可能需要承接更多的用户，则对应品牌需要更高水平的「展示」和「服务」来满足不断增长的市场需求，同时不定期开展社区活动拉近与用户之间的距离。

通过建设旗舰零售店，品牌能够在高端市场中巩固地位，为消费者提供更加好的购车体验，从而进一步提高品牌的「知名度」和「忠诚度」。

同时有了更高端的店面设计、先进的技术展示区域和个性化的服务，相信更加能够吸引到潜在的购车用户，在这点上旗舰店有助于吸引更多目标客户群体，提高产品的溢价能力。

在追求市场成功的同时，顺应市场趋势，按照合理的节奏，提供高端形象和购物体验已成为豪华汽车市场的重要方向。

因此，建设旗舰零售店是品牌战略的「必然选择」，可以帮助品牌在竞争激烈的汽车市场中取得更为显著的竞争优势。

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凡事皆有两面性

理想的旗舰店零售中心虽然在品牌推广、产品展示和与消费者互动方面带来众多优势，但凡事皆有两面性，也会面临一系列潜在的挑战和缺点。

首先，高昂的成本是一个显而易见的问题，包括租金、装修、员工培训和展示设备等方面的资金投入，尤其在城市核心商圈，租金、人工可能成为沉重的负担，对于新势力品牌更是如此。

维持一致的品牌形象也是一个挑战，因为不同地区的旗舰店可能受到当地文化和消费者习惯的影响，需要品牌确保在不同地方传递一致的价值观和信息，对应的方法可能需要因地制宜。

小Lab觉得更重要的是与普通零售店关系，怎么去维持同一区域内的平衡是一大挑战，若处理的不好可能引发直营旗舰店与普通店之间的恶性竞争和矛盾，影响销售。

新能源汽车技术的迅速发展带来了技术更新和更新周期的挑战，现在新能源汽车的更新周期缩短了不少，对应的旗舰店需要不断更新展示的车型和技术以保持吸引力，这也可能增加了运营成本。

我们都知道汽车是一个大宗商品，购买的时候通常决策周期较长，汽车作为一项昂贵购买项，消费者的购车决策通常谨慎且时间较长，需要旗舰店有足够的耐心和资源来支持潜在客户在购车前的咨询和决策过程。

挑战和困难是客观存在的，如何处理以上问题，最大程度地发挥旗舰店的优势，是理想需要考虑的问题。

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写到最后

在旗舰店开业的同时，有消息透露24款L系预计会在3月上旬上市并开启交付，售价不低于现款的建议零售价，且不会有任何促销和折扣优惠。

同时在售的三款理想 L 系列车型依然正常售卖，只是终端价格会有所优惠，具体优惠信息看上图。

在2024年，理想将会挑战80万辆的目标，我们简单大胆进行一下拆解：

L7/8/9 成绩不下滑，2024 年至少 40 万辆；MEGA 3 月上市，挑战月销 8000 辆，2024 年大约 8 万辆；

L6 4月上市，如果5月开始交付，挑战月销 3 万辆，交付8个月预计24万辆；

剩下的则由24年上线的其他纯电产品承担，按照上面的简单计算，承担剩余的8万辆。

理想24年的目标很宏大，挑战很艰巨，对应的销售、宣传、售后、工作人员都得加强，旗舰零售店能解决一部分问题，与此同时普通的零售店也需要提升运营效率，不然的话可能支撑不了这个目标。