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    销量翻番,一汽奔腾2023年累计销量超过12万辆!

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    放眼整个2023年,国内汽车市场在价格战、新能源汽车变革、新能源汽车渗透率持续加大,以及汽车市场竞争加剧的多重变化下,2023年也成为行业对于汽车产品考验最严苛的一年。

    作为中国一汽倾力打造的自主品牌首,一汽奔腾多年来聚焦产品、聚焦用户,通过研发、制造、营销、服务等领域,形成了一套稳定的基础和体系,全面进入品牌向上、产品向上、销量向上的发展新阶段。

    销量翻番

    2022年,受供应链波动等多重因素影响,一汽奔腾全年累计销量仅5.78万辆,同比下滑21.89%。

    2023年,一汽奔腾持续发力,创下全年累计销量120666辆,同比增长59.4%的成绩,实现销量翻倍,增速远超市场大盘,达到8年来最高水平。

    与此同时,出行和海外市场持续发力,销量均创历史新高。其中出行市场方面,奔腾NAT(图片|配置|询价)全年销量达24535台,而海外市场方面,一汽奔腾在深耕东欧、中东两大主销区域的同时,积极布局亚太、拉美地区市场,全年出口量相比2022年增长177%。

    标志着一汽奔腾实现了从企稳回正到快速上量的全新蜕变,市场转型速度全面加快。

    产品加速布局

    2023年,一汽奔腾以全新产品矩阵不断向外扩张。MPV市场,奔腾推出新世代全能MPV奔腾M9车型,依靠产品优势占位中大型MPV市场,成为消费者家用、商用的又一个全新选择;

    此外,在SUV市场,一汽奔腾还推出了10万级全家人的首选SUV奔腾T90(图片|配置|询价),并且全新的奔腾T90凭借卓越的底盘性能、极致的舒适空间和高效的智能和安全的驾乘,让奔腾T90成为10万级别“双十佳”SUV车型,以超高性价比在A级SUV市场站稳脚跟;

    另外,在B级车市场,一汽奔腾还推出了第四代奔腾B70(图片|配置|询价),新车以28项全新升级重塑中国自主B级家轿领导者地位。不同细分市场挖潜,确保了一汽奔腾的市场基盘稳定增长。

    切入全新赛道

    随着国内汽车市场新能源渗透率快速扩张,加快推进新能源转型,能够有效的提升市场占有率。目前一汽奔腾除了奔腾E01、奔腾NAT等新能源车型以外,还会推出奔腾T90 PHEV、以及奔腾小马等新能源车型。

    而根据一汽奔腾的规划,一汽奔腾将依托FMA、FME两大平台推出新车型,其中FMA平台可覆盖A0级到B级车,而FME平台覆盖A级到B级产品,专攻包含纯电产品、增程式产品。

    未来,奔腾品牌将实现对轿车、SUV、MPV乃至跨界等多个领域的产品布局覆盖,持续拓展混动、纯电等各类动力体系,在B端、C端市场全面发力。

    写在文末

    向市场要增量、向营销要流量、向服务要质量。在艰难的市场挑战下,一汽奔腾2023年稳步经营、不断深耕,交出了一份颇为惊喜的成绩单。这是17年来用户给予一汽奔腾的信任,也是一汽奔腾再次出发的底气。

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