奔驰E350eL升级23P驾驶辅助系统、HUD抬头显示一则案例为您分享

可油可电的奔驰E350eL座驾，将环保节能和豪华舒适融为一体，成为许多驾驶者的首选。从外观颜值到舒适座舱，再到性能表现，这款混动座驾都有令人惊叹的地方。

在奔驰E350eL的功能上，这台车的配置是平平无奇，没有什么比较亮眼的地方，今天小陈带来这台是来自东莞车主，驾驶着他的爱车奔驰E350eL来升级两个配置，分别是23P驾驶辅助、HUD抬头显示，这两个配置功能效果怎么样，下面我们一起来了解。

我们先来看看23P驾驶辅助系统的配件

首先映入眼帘的就是一个高配的前挡风玻璃，然后还有前杠的高配中网+盾牌，中网后面一个毫米波雷达，雷达电脑，点火开关，方向盘的带ACC车距控制按键，双目多功能摄像机等配件组成。

升级了23P智能驾驶之后，玻璃上的摄像机是双目摄像机，就像人的眼睛一样，可以捕捉到立体的影像

安装在前杠里面有一个长距离感应的毫米波雷达，23P智能驾驶辅助借助雷达传感器和立体摄像机，系统可以探测到缓慢行驶和静止的车辆、路口的横向行驶车辆、拥堵队尾的车辆以及危险区域中的行人。

所以为了中网后面的毫米波雷达拥有更好的穿透效果，需要将中网更换为镜面带感应加热的盾牌，这样才能保证有更好的穿透性。

23P智能驾驶辅助系统的功能有很多，像打转向灯自动变道、ACC自适应主动跟车、转向辅助、交通标志识别、主动式盲点辅助、主动式车道保持、自动车道居中(自动纠正方向盘)等等这些功能都是有的。

而这套23P驾驶辅助系统的功能设置也不复杂，整套23P的设置几乎都被集齐在了方向盘左侧的按键上，按键布局清晰明了，相信驾驶着很容易就能轻松上手。

解放驾驶者的双手跟双脚。

23P系统是一个高级的智能驾驶安全辅助系统、可以很好的帮助你在驾驶过程中减轻疲劳，主动式盲点辅助对盲区监控，主动式车道保持道路方向偏离的纠正，明显提高驾驶人员长途驾驶的舒适度和安全度，缓解驾驶疲劳感。

升级了23P驾驶辅助系统之后，像主动式车道保持、跟车距离、交通标志、盲点辅助标识，ACC自适应巡航等都在仪表屏上清楚地显示

奔驰的23P更主要的提升有两方面：辅助驾驶和安全系数提升，只要我们学会使用这个功能，那对于我们日后的驾驶可以变得轻松且安全！

奔驰E350eL升级原厂HUD抬头显示之后，挡风玻璃变成了一个具有黑科技般的显示器，为我们的行车带来不同的驾驶体验，驾驶员可以决定在自己的视野中显示哪些信息。

奔驰E级的原厂HUD抬头显示简直是太香了，不仅显示清晰简单化，而且能在挡风玻璃上投射各种信息。