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    上市1月就降价3万?21.99万起步的极越01有没有搞头?

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    就在上周,极越 01 全系车型(极越 01 Max、极越 01 Max Performance)价格直降 3 万元,长续航三元锂电池选装包(100kWh)同步下调 1 万元。价格调整后的极越 01 Max 起售价来到了21.99 万元的区间,而顶配的极越 01 Max Performance 售价为30.99 万元。

    要不是突然降价,可能大部分朋友都不知道极越01(图片|配置|询价)究竟是哪个企业的产品。


    极越汽车是谁?

    作为一个今年8月才亮相的汽车新品牌,极越的公众认知度还有待打开。

    2021年,百度智能驾驶决定开始造车,在同年3月与吉利成立合资成立了集度汽车。随着22年工信部下发的新能源汽车生产工作通知,集度汽车由于不具备生产资质,被拦在了造车赛场的门外,直到23年8月,杭州极与越汽车科技有限公司成立,全新品牌极越取代集度亮相,首款车型集度ROBO-01也变成了极越01。

    极越01的产品力到底怎样?

    与其说极越01是一台汽车,不如说极越是高端智能汽车机器人。作为吉利和百度联手打造的新车,极越01拥有的资源是源源不断的,吉利浩瀚架构,百度AI大模型生态的文心一言、百度地图、Apollo高阶智能驾驶、小度助手。


    作为一个创建当初以特斯拉为对标的品牌,极越最自信的功能就是智能驾驶。极越采用了跟特斯拉一样的“纯视觉”方案,极越01采用了“BEV+Transformer纯视觉+中国首个OCC占用网络+双NVIDIA DRIVE Orin-X芯片+28个智能驾驶传感器”来支撑他的整套智能驾驶核心技术。


    在智舱方面,极越01采用了目前算力最强的座舱芯片高通8295,打造卓越的智舱语音交互能力,让极越01的语音助手SIMO的语音识别和响应分别为500毫秒、700毫秒,接近于人与人自然交流的响应速度。

    聊完了智驾,极越01作为车本身的素质又如何呢?

    新车将推出后驱版以及四驱性能版,单电机版车型最大功率200KW,最大扭矩342N.m,CLTC续航里程550km,双电机版车型最大功率400KW,最大扭矩686N.m,CLTC续航660km。


    电池组有三元锂和磷酸铁锂电池两个不同容量的版本。或许是太盯着特斯拉Model Y了,极越01并没有使用最新的800V平台,而是依旧采用了400V的平台。

    随着问界、小鹏等主打智能化标签的智能汽车品牌销量不断上扬,业界普遍认为2024年将是汽车由电动化竞争,全面转向智能化竞争的开始。

    过于自信的定价确实让极越汽车十足吃瘪,极越宣布对于已提车老用户直接给了3万元的现金补偿。在汽车行业中给予老车主现金补贴的企业非常少,外界猜测这可能与极越01目前提车用户较少有关系。而就降价后的效果来说,业内紧急降价的案例已经很多,但在现款上被救活的案例很少。那么极越01这次降价之后,能否被大众所认可呢?

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