大降价依然卖得挺惨，捷豹XEL跌到20.98万，为何还被冷落？

在很多消费者看来，市场上就没有卖不动的车，如果说一款车销量持续低迷，那肯定是价格不到位，这种观点也不是不对，但是要知道的是，一款车也不能够无限制的跌价，毕竟汽车厂家也得生存，在控制好成本的前提下，拿出更大的让利，是比较现实的，可是很多厂家的让利，并不能够打动消费者。

捷豹XEL

最低售价：19.98万起最高降价：12.00万

图片参数配置询底价

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就比如今天我们说的捷豹XEL(图片|配置|询价)这款豪华中级轿车，目前在市场上的价格几乎也是跌到“冰点”了，可是整车一个月依然仅仅卖出百辆的成绩单，可以说这个成绩，已经注定这款车在国内市场是很难混下去的。

一款全系2.0T+8AT的豪华中级轿车，在市场上拿出9万的降幅后，裸车价格来到了20.98万，可以说仅比迈腾、帕萨特等车型贵一点了，而帕萨特、迈腾等中级车，月销量可是持续破万，而捷豹XEL惨淡的表现甚至无法支撑家族来运营这款车，所以说整车在很多人看来还是比较可惜的。

当然如果不是捷豹这两年品牌影响力下跌太快，这个品牌旗下车型销量也不至于“崩盘”，那目前这款中级豪华车捷豹XEL还值得买吗？作为一款中级轿车，新车拥有的车身长宽高分别为4778x1850x1429mm，车身轴距则为2935mm，其出色的轴距表现还是能够赋予这款车不错的活动空间。

从整体的外观设计上来看，捷豹XEL的设计是比较的稳重大气，整车的前脸大嘴式的进气格栅内部进行了熏黑式的处理，硕大的豹子头车标LOGO标识，提升了几分应有的品牌辨识度，加上两侧狭长且犀利的大灯组设计，以及采用LED光源的日间行车灯后，让整车看起来还是有不错的高级感。

打开车门，新车的中控区域布局清晰简洁，全液晶的仪表盘、10.2英寸的中控触摸屏以及5.5英寸的空调控制屏，让这款车的科技感得到了很好的体现，当然在智能化配置上，新车还配备了InControl OS 2.0信息娱乐系统，以及Jaguar Drive Control捷豹驾驶控制系统，操作起来还是比较的简单，而且新车的内部做工用料，可是要比帕萨特、迈腾等车型要细腻。

捷豹XEL在动力上，搭载的是2.0T涡轮增压发动机（高/低功率），传动方面匹配的是8挡手自一体变速箱，其中2.0T低功率发动机最大功率可达147KW，峰值扭矩为320Nm，而高功率发动机最大输出功率可达184KW，峰值扭矩为365Nm。

捷豹XEL

最低售价：19.98万起最高降价：12.00万

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写在最后：从众多的中级豪华轿车里面来看，捷豹XEL的市场表现还是很不错的，毕竟20.98万的价格，也可以说是这个级别的“冰点”了，整车还能够继续下探的空间是比较小的，所以说如果考虑性价比的话，还是比较值得选择的，不过新车后排维修保养费用肯定是要比帕萨特、迈腾高一些的，对于这款豪华中级轿车，你是如何看得？