别克威朗Pro开启限时优惠！售7.89万起+1.5T动力！值不值得入手？

每年年底，也是汽车市场的旺季，各大汽车品牌为了吸引消费者，也会推出自家的优惠政策，在一定程度上也可以增加品牌销量。

最近了解到，别克威朗(图片|配置|询价)Pro的关注度挺不错的，定位于紧凑型轿车，目前在售车型一共有4款，指导价区间为12.89万~15.89万，目前开启限时优惠，年末特惠7.89万起，还有12期0息金融方案，活动时间为即日起至12月31日，今天我们以其中的2023款 Pro GS 猎风版为例，一起来看看这款车的表现怎么样？值不值得入手？

先来看动力组合

在动力方面，搭载的是1.5T四缸涡轮增压发动机，最大功率为135千瓦，峰值扭矩为250牛·米，供油方式是缸内直喷，驱动方式是前置前驱，传动方面匹配的是CVT无级变速箱，底盘方面搭配的是前麦弗逊式独立悬架和后纵臂扭转梁式非独立悬架。

之前体验过一次，搭载的1.5T涡轮增压发动机表现挺不错的，整个过程中笔者觉得转向灵活精准，因为我们当时在郊区转弯比较多，我们在猛打方向盘的情况下，车身也会随之转动，几乎没有虚位，并且在急转弯的时候，车身姿态控制平稳，底盘悬架的侧向支撑明显，也能够及时将车身控制，虽然有一点生硬，但是依然可以过滤掉大部分震动感。

能耗测试

通过懂车帝官方实测，百公里平均油耗为6.61L，车辆在起点加满油，小计里程清零空调设置为24度，然后使用最经济的驾驶模式，按照懂车帝标准油耗测试路线，覆盖城市和高速，最终表现还不错的。

配置部分

安全/驾驶辅助配置

拥有前方碰撞预警、主动刹车系统、车道偏离预警、车道保持辅助、全车六安全气囊、车身稳定系统、胎压显示、全速自适应巡航、后部倒车雷达、倒车影像、电子手刹、自动驻车、发动机启停技术等。

硬件方面拥有2个车外摄像头、4个超声波雷达和1个毫米波雷达，这款车的主动安全配置挺实用的，因为当时我们在郊区行驶时，正好车道是双向的有标线，在行驶中轮胎压了线以后，系统会即可触发，然后除了在仪表盘上显示提醒以外，也会主动矫正，如果我们打了转向灯，系统则不会触发，用起来挺方便的。

外观设计

在外观方面，整体设计走的是年轻运动路线，加入了黑色套件进行装饰，前脸采用不规则进气格栅设计，内部中网由多个黑色镀铬饰条进行填充，视觉感突出，两侧大灯组连接在格栅两侧，内部光源呈现出L型，下部导流口与进气口相连，显得立体干练。

大灯配备了LED前大灯、LED日间行车灯，拥有自动大灯、大灯高度调节和大灯延时关闭功能。

车身侧面采用简约设计风格，首先使用凸起的腰线进行勾勒，上下布局增加了整车的力量感，A、B、C柱、外后视镜做了熏黑式处理，下部则配备了16英寸的铝合金轮毂设计，内置红色制动卡钳，散发着运动气息，尾部造型硬朗，首先顶部采用凸起的小鸭尾设计，两侧镶嵌着类似于三角形的尾灯组，内部还做了熏黑式处理，夜间点亮辨识度不错。

内饰设计部分

在内饰方面，整体采用黑色布局，显得精干，中控台上下多处使用线条进行勾勒，棱角分明，空调出风口边缘和方向盘上加入了银色镀铬亮条进行点缀，看起来也不会显得单调，仔细观察能够发现在座椅和车门内侧地方了使用白色缝线进行装饰，看起来挺漂亮的，方向盘是真皮的，支持上下+前后调节，笔者觉得握感饱满。

还搭配了10.25英寸的全液晶仪表盘和10.25英寸的中控屏幕，内置GPS导航系统、导航路况信息展示、道路救援服务、蓝牙/车载电话、手机互联映射、车联网、OTA升级、语音识别控制系统、Wi-Fi热点、应用商店等功能，这款车的车机系统挺实用的，屏幕左边有快捷功能控制，比如主界面、地图导航、音乐等，设置界面还有媒体、导航、电话、车辆、随声听、主题与壁纸等功能，在滑动页面和迅速打开的时候，发现系统没有卡顿情况，语音识别控制系统可以控制车内部分功能，系统虽然不是特别智能，但是日常使用挺方便的。

空间部分

整车尺寸长宽高分别为：4688mm、1786mm、1472mm，轴距为2700mm，定位于紧凑型轿车，座椅采用仿皮材质，主驾驶座椅整体支持前后移动、高低调节和靠背角度调节，副驾驶座椅整体也支持前后移动和靠背角度调节，后排座椅支持40：60比例放倒，同事的身高为1米75不过有点胖，坐在后排腿部剩余空间还有两拳三指左右，头部剩余空间还有三指半指左右，作为紧凑型轿车，笔者觉得空间表现不错，日常使用足够了。