随着小米汽车的亮相,汽车市场迎来了一位新的竞争者。从外观造型上来看,小米SU7(图片|配置|询价)的设计采用了轿跑式造型,力求展现出运动和科技感。前脸的封闭式设计采用了低趴宽大的设计感,加上犀利上扬的大灯组和多层次感的梯形下格栅,更增添了车辆的运动气质,看上去有点迈凯伦720S的意思。
车身尺寸方面,小米SU7长宽高分别为4997/1963/1455mm,轴距达到同级领先的3米,车内空间非常宽敞。车身采用半隐藏式门把手和无边框车门,车顶配备激光雷达,预示着未来将支持高阶智驾。
内饰方面,小米SU7配备了三幅式方向盘,其造型与保时捷Taycan颇为相似,并采用独立的功能旋钮,让驾驶者更方便进行驾驶辅助和驾驶模式的调节。车内还配备了人脸识别摄像头、全液晶仪表、悬浮式大尺寸中控屏、HUD抬头显示、电子怀挡和按键式开门等,展现了强大的智能科技体验。
动力方面,小米SU7将提供单电机和双电机可选。前者配备最大功率220kW电机,极速210km/h,并搭载由襄阳弗迪提供的磷酸铁锂电池。后者配备220kW+275kW的前后双电机,极速265km/h,破百时间或许在3秒左右,大概率会搭载宁德时代的麒麟电池,或支持800V高压快充。
最后来看价格,考虑到其定位和车身尺寸,小米SU7的售价有望在30万左右。如果入门版能够控制在20万左右,高配30万以内,那么其价格竞争力还是很有可观的。
总体来说,小米SU7作为一款新能源轿车,外观造型、智能科技和动力性能都表现出了相当大的潜力。虽然价格未知,但预计将会是一款颇有竞争力的车型,值得关注。
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