长超4.9米，搭2.5L油混+四驱，皇冠Signia将于2024年夏季发售

丰田皇冠从一款车型变成一个系列，涵盖了轿车、跨界以及SUV等多种车型，前不久的洛杉矶车展上，皇冠家族的新成员，皇冠Signia(图片)首次面向公众亮相，新车基于TNGA-K平台打造，定位中大型SUV，据悉，新车将提供油电混动和插电式混动两种动力，目前仅油电混动的参数曝光，车辆最快会在明年夏季正式开启销售，暂时不清楚丰田会不会将这台车引入国内销售。

外观方面，皇冠Signia采用丰田全新的家族式设计风格，车头是的梯形格栅分成了上下两个部分，上半部分是网状中网，营造出无边界的视觉感受，下半部分则是多边形进气口，采用分体式大灯设计，LED日间行车灯造型很有辨识度，前唇突出整个车头的运动感比较强。

车身侧面修长，车身高度并不高，四周配备黑色塑料包围，有着明显的跨界车型的味道，B/C柱采用隐藏式设计，D柱部分采用黑色装饰，营造出悬浮顶的效果，配备黑色多幅条轮毂。车尾部分较为简洁，配备贯穿式尾灯，车顶配有扰流板，高位刹车灯尺寸较大，下护板部分亮黑色装饰，增加尾部的精致感。新车提供5种外观颜色，包括风暴灰、竞速红、氧气白、黑色和青铜色。

尺寸方面，新车的长宽高分别为4930*1880*1620毫米，比同平台的汉兰达要略小一些，对比皇冠陆放，长宽高都要小不少。后排座椅靠背支持比例放倒，放倒后后备厢可以形成一个平整的空间。

进入车内，新车内饰基本上跟之前曝光的皇冠车型内饰一直，采用12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸多媒体信息显示屏，组成类似双联屏的视觉效果，支持CarPlay和CarLife连接，T型中控设计简洁，不过很有层次感，保留了不少的物理按键，操作相对比较便利，配备三辐式多功能方向盘，档把尺寸小巧，马鞍区在副驾位置增加了隔断。

材质上，中控台面、门板内侧、扶手区以及马鞍区等位置都采用皮质包覆，座椅靠背有着不错的支撑性，采用打孔处理，支持方向盘加热、无线充电和座椅加热、全景天窗预计11扬声器JBL音响等。内饰配色有棕色和黑色可供选择。

配置方面，全系标配高配车型配备Toyota Safety Sense 3.0 （TSS 3.0）系统。包括带行人检测的预碰撞系统、带转向辅助的车道偏预警、全速自适应巡航、车道保持辅助、道路交通标志识别、自动远光灯等，标配8安全气囊，高配车型配备360度全景影像和流媒体后视镜。

动力部分，新车搭载的丰田HEV系统，由2.5升四缸发动机+两台电机组成，系统最大综合功率183千瓦（248马力），综合油耗约为6.53升/百公里，提供NORMAL、ECO 和 SPORT等驾驶模式供选择，后置电机的加持，提供四轮驱动，最多可以将80%的动力传递给后轮，前后轮扭矩可以在100:0和20:80之间切换。