10月份的新车销量数据在最近公布了,这也表示,金九银十的卖车旺季也画上了句号,今年的大势已成为定局。而哪些轿车成为了最受欢迎的选择呢?让我们看看10月销量的前10位吧。
10月销量:19,596台
在通过换代强化了底盘之后,本田思域的实力在同级别中的确不错,更何况金九银十之前思域就已经开始大幅度降价了,卖得好不足为奇。
五菱宏光MINIEV(图片|配置|询价)
10月销量:20,337台
五菱宏光MINIEV可谓短途代步车的口碑之选,而在价格战的大环境下,一些电商平台上宏光MINIEV的价格还能轻松低于3万元,难怪能在10月销量榜中上榜。
丰田凯美瑞
10月销量:21,514台
丰田凯美瑞的销量一直很稳,背后则是优惠幅度在缓慢增加,让优点不明显的产品力更具性价比。
10月销量:23,744台
在和比亚迪海鸥的竞争中落下风之后,五菱缤果就很难冲进轿车销量榜前10的位置,但随着终端优惠加码,五菱缤果的销量也硬气了起来。
比亚迪海豚
10月销量:24,735台
说真的,比亚迪海豚的实力十分全面,空间堪比紧凑级车型、配置丰富且全面,还有420km的CLTC纯电续航里程做保障,可以说一直以来都是靠实力抢市场。
比亚迪秦PLUS DM-i
10月销量:25,972台
比亚迪秦PLUS DM-i则同样也是销量榜前10的常客,毕竟9.98万元的起步价叠加优惠之后,真的是买不了吃亏和上当,而同样预算往往只能考虑使用成本偏高的燃油车。
大众速腾
10月销量:26,043台
大众速腾是热销燃油车的代表,在充电设施不完善的地区颇受欢迎,毕竟维修保养都不难找,大众品牌的口碑还好。
日产轩逸
10月销量:31,239台
日产轩逸靠车内的空间表现和座椅的舒适性,成为了合资家用车的代表之一,连全球销量最高的卡罗拉在国内市场见到它都得自愧不如。但轩逸也输给了时代,在新能源车型越来越多的环境下,只能靠优惠换销量。
大众朗逸
10月销量:31,454台
大众朗逸的定位比起速腾更鸡贼,通过优惠后仅7万元出头的入门级车型,吸引了许多犹犹豫豫的潜在消费者。当然,朗逸的整体实力也不差,空间、底盘、动力和优惠都有。
比亚迪海鸥
10月销量:37,836台
比亚迪海鸥能卖得这么好,想必比亚迪开始的时候也没想到,因此目前的销量已经几乎等同于产能数据了,想提车,就只能靠定得早了。
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