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    14.19万起,试驾启辰VX6,轴距超2米8,是否适合家用?

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    笑侃侃车评2023-11-11


    在新能源汽车领域,随着各个品牌的发力,产品可以说层出不穷,而且为了获得更多的市场份额,“内卷”的力度也在逐渐的增大,只是在最近好像渐渐平静了下来,但刚风平浪静不久,小编在官网获悉,来自东风日产的启辰VX6(图片|配置|询价)在前不久正式上市,作为合资品牌旗下的新能源车型,可以说把“内卷”拉出了新高度,官方更是宣称是“智能百变大纯电SUV”作为一款车紧凑型SUV,轴距来到了2850mm,厂商指导价为14.19-15.99万,那么新车表现如何,咱们来一起看下。

    外观方面,区别于传统车企中规中矩的设计,启辰VX6看上去还是比较激进的,倒是比较符合我们国产新能源车型的设计风格,封闭式的前脸,颇为精致的车标LOGO,时尚感还是挺强的,贯穿式的LED日间行车灯,行成“V”字的样式,再加上下包围区域鳞片样式的设计,给人的视觉冲击力还是挺强的。

    车身侧面,看上去还是比较厚重的,较为流畅的线条,棱角分明的腰线装饰,时尚感还是挺强的,隐藏式的门把手也是属于当下比较流行的趋势,尺寸上为4658x1890x1656mm,轴距为2850mm,作为一款紧凑型SUV,在同级别车型中,即使是现在销量成绩比较不错的元PLUS(4455x1875x1615mm,轴距为2720mm)、广汽埃安AION Y(4535x1870x1650mm,轴距为2750mm),由此来看,这款车其内的空间有多大了。

    车身尾部,从视觉上来看,比较方正一些,横平竖直的线条,也算是棱角分明,贯穿式的尾灯,其灯腔内的构造,选用了与前脸相呼应的设计,整体性还是挺强的,另外下包围处的扰流口,也彰显出这款车的运动和时尚感。

    内饰部分,启辰VX6可以说与我们国产新能源车型中有着异曲同工之处,极简的风格,较为平直的中控台,在颜色上的选择还是挺多的,另外中控台不仅取消了大部分的物理按键,同样在中间使用了镀铬饰条点缀,舒适感还是科技感还是挺不错的,不过受限于价格,大部分使用了搪塑材质包裹,14.6英寸的中控大屏,搭配了灯塔OS系统,中高配车型还使用了地平线J3芯片,这让车机的流畅度和灵敏性也得到了不少增强,另外在功能上也是支持GPS导航系统、蓝牙/车载电话、OTA升级、声纹识别和语音识别控制系统等,还是比较丰富的。

    空间方面,是启辰VX6的亮点之一,可以说继续发扬了“日产大沙发”的优势,仿皮材质的座椅,带有电动调节、部分车型有座椅加热、通风、记忆功能,甚至座椅还可以翻倒折叠,还是比较平整的,得益于2850mm的轴距,其后排的空间可以说十分的夸张,座椅放倒后,甚至可以当成一个双人床,自驾旅行还是非常合适的,坐到后排,腿部留有三圈以上的距离,甚至可以与一些中型SUV相媲美。

    动力方面,三款车型标配了永磁/同步的前置单电机,电动机的总功率为160kW,总马力为217匹,总扭矩为275N·m,使用的是来自宁德时代的磷酸铁锂鲁班电池,前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合,CLTC纯电续航可以达到520km,官方百公里加速8s,动力还是比较强劲的,非常适合家用中短途出现,舒适感很强,动力上的输出也十分的平稳,并不会有其他纯电车型中前段动力强劲,中后段动力衰弱的现象。

    总体来说,启辰VX6可以说把空间方面提升到了一个新高度,再加上极简的风格,丰富的配置,优秀的智能化体现,让这款车把“内卷”又拉升了高度,对比同级别的元PLUS和广汽埃安AION Y此类车型,其核心优势还是比较明显的,那么你认为这款车表现如何,欢迎大家在评论区留言一起讨论!

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