2024款本田 Ridgeline皮卡新车曝光，北美畅销，主打实用

2024 款本田 Ridgeline(图片) 进行了一些修改，最引人注目的是从Pilot SUV中汲取了一些经验教训的修改后的内饰，以及采用全地形轮胎和越野导向悬架调校的新 TrailSport 装饰级别。那些期待在 2023 年 Pilot 的带领下进行整体车型重新设计的人可能会失望，但本田表示 2024 年 Ridgeline 的改动将使车迷们感到满意。

其中最主要的是 TrailSport 模型。该汽车制造商表示，2024 年 Ridgeline TrailSport 是其有史以来最强大的皮卡，这要归功于独特的减震器调整，有助于提高牵引力和铰接性。与 Pilot TrailSport 不同，Ridgeline不会从越野悬架中获得任何额外的升高。Ridgeline TrailSport 的一个真正受欢迎的附加功能是一套全地形轮胎。General Grabber A/T Sport 橡胶与Passport TrailSport共用 18 英寸车轮，几乎可以肯定会提供比 Ridgeline 系列其他成员使用的全季节轮胎更大的牵引力。

Ridgeline 的前后包围也进行了调整。格栅的网状设计是今年的新设计，新的后挡板将卡车的名字印在其轮廓上。如果您选择 TrailSport 装饰，您还可以获得橙色内饰缝线和外部徽章，以及可用的漫射天蓝色油漆。本田皮卡的其余设计以及其内部的工程设计都是沿用下来的。具有主动后扭矩矢量分配功能的标准全轮驱动系统将持续到 2024 年，此外还有具有 280 马力和 262 磅英尺以及 5,000 磅牵引能力的 3.5 升 V6 发动机。

机舱也基本没有变化，尽管旧款 Ridgeline 的中控台消失了，取而代之的是更传统的扶手柜、加大的杯架和无线充电器。触摸屏也更大，尺寸为 9.0 英寸，并拥有无线 Apple CarPlay 和 Android Auto。最后，7.0 英寸半数字仪表组是标准配置 - 模拟速度计仍然存在。

对 2024 年 Ridgeline 的改动确实很小，但本田可能没有太多动力重新设计其中型卡车。即使距离 2023 年还剩两个月，该汽车制造商截至 2023 年 10 月的 Ridgeline 销量仍达到了 43,701 辆，超过了自 2006 年以来的任何其他全年销量（2006 年销量略高于 50,000 辆）。如果 11 月和 12 月按照趋势发展，2023 年可能是 Ridgeline 有史以来最好的销售年份。如果您的顾客已经喜欢它的味道，为什么还要冒毁掉食谱的风险呢？