人家只是出了这个模式，又没强制让你用。你不喜欢不代表别人不喜欢，万一有人想用呢？🤫

看懂再说，是主动启动座椅加热和方向盘加热，减少电热空调能耗

这家公司最无C！背后操控空调功率基本上是常规操作！依稀记得，在老9去年上市之初限制空调功率来让媒体试驾刷数据，然后到了去年夏天用户试驾的时候，限制空调功率，甚至不惜让很多用户试驾的时候，空调开到最大都流汗，也要尽最大努力隐藏综合电耗轻易超过30度+的真相被用户发现，所以一直以来都是对驱动电耗缄默如深，直到等到去年10月交付开始，又到了最好跑续航的季节，立马动员各种“车主”结合精心设计的“欢乐表显”带节奏掩盖电耗高油耗高的真相，成功躲过群众雪亮的眼睛！直到今年夏测，不经意间被懂帝公正的发现亏电12L油耗的真相！ 紧急出了危机公关文了难，更是组织庞大的护卫军用各种精编细琢的“话术”竭力掩盖和压制舆论！现在好了，马上冬天了，呵呵呵，纸是包不住火的，为了怕再翻车，忽悠王又开始提前动手脚了！

夏测恐怖的12l亏电油耗已经坐实了……掩盖不了……这次的升级的神操作，恐怕是为了限制空调制冷的功率，因为夏天过了，不需要了，而当下要着手精心准备掩盖冬测的时候ptc大开的时候会刷出来的更恐怖的亏电油耗！

有选择就行，不喜欢不用

多一个选择，没强制你用啊

不得不说理想是真聪明，为了防止到冬季被吐槽电耗，直接给你来波降能耗

我已经试过了，没有鸟用。冬天基本就是没有暖风了，显示在吹热风，实际手摸上去感觉不到热乎，估计就是吹个十七八度的风。不至于冻得出奇，但也不会觉得暖和。对我基本不可用。

大概是因为影响宣传

ptc制热效果最快 基本一开就有

我们蔚来大新6，方向盘加热本来就热，我骄傲了吗