一马当先当然帕萨特，20万看凯美瑞一眼是我对帕萨特的不尊重

到了上有老下有小的年纪，买车就是不能买小的，刚给媳妇儿提的海豚，她自己上下班代步还行，一家人塞进去太憋屈了，尤其是我这快1米8的个，难受。于是我也顺带想把我之前的科鲁泽置换掉，换辆大车。要么说事情巧呢，我前几天跟几个发小喝完酒，提过一嘴这事，然后这两天在4S店上班的发小就打电话跟我说大众帕萨特(图片|配置|询价) 2024款上市了，让我买新出的380精英版。我一开始还纳闷呢，帕萨特我知道，这个精英版是啥意思，直到我了解完之后，这才准备交付定金准备择日提车。本来在网上还看过凯美瑞(图片|配置|询价)，试驾完帕萨特回来感觉再看就是对帕萨特的不尊重了。

大空间，更灵活，一马当先还得是帕萨特

本来换车就是奔着空间去的嘛，去就带着媳妇儿先把空间体验了个遍。我调到我自己的驾驶位，媳妇儿（165cm）坐在后面还有接近3拳的腿部空间，换她开，我在后面也能有2拳空间，反正以后出门她开这车的话，我坐哪都不用憋屈了。我们也试了试帕萨特的后备箱，很深，我得使劲弯腰才能够到最里头的座椅椅背，要是有需要还能放倒椅背，与后备箱连通放点大件物品，还是很方便的，空间方面我很满意。

我记得凯美瑞的尺寸是没有帕萨特大的，之前也坐过朋友的凯美瑞后排，空间稍微比帕萨特小一点，这就根本不用比了呀。

配置高，动力强，一马当先不愧是帕萨特

买车之前一直听说日系车除了皮实耐用，省油省钱之外，就没啥优势了，配置方面也是弱项。像帕萨特 2024款这个380精英版配置还是挺丰富的，前后雷达和倒车影像都有，主副驾都配有12向电动调节，还有前排支持座椅通风加热，在我们冬夏分明的北方还是很吃香的。

我记得帕萨特 2024款380精英比330精英多几千块钱，除了动力不一样之外，配置基本都一样。据说精英版车型新增了近10项实用配置，像大尺寸全景天窗、前排12向电动可调、4向可调枕头、座椅通风、后排增配包裹式航空睡眠头枕等这些都是。而且，高配的380豪华和旗舰还新增可以关键时刻保命的紧急辅助功能，价格比之前降低不少，上汽大众还是很有诚意的。

我估摸着，相同价位的话，像座椅通风加热、副驾12向电动调节等配置，凯美瑞应该是不配备的，别说还有更高的航空头枕、紧急辅助等功能了。

本来要是买帕萨特，买330版本的2.0T就足够了，听了发小的推荐，这次买了加量不加价的中配车型380精英版。220匹马力可比凯美瑞的2.5L排量动力还强，平时后备箱塞满，车里坐满也能嗖嗖跑，终于可以不用“站起来踩油门”了。帕萨特 2024款新增的星夜蓝车色挺好看，但我还是准备买黑色的。而且，据我所知，最近各大合资品牌用户满意度统计出来了，大众品牌获得售后服务满意度第1名的成绩，这点从我去看车也能感受到。而且，我还知道帕萨特是20-30万中型轿车满意度第一，这次我也很满意！！#大众汽车##上汽大众##帕萨特#