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    新势力10月销量出炉:理想首破4万,问界新M7月销破万

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    车评4点02023-11-02

    “金九银十”正式收官,上涨基本已是板上钉钉。乘联会发文表示,各家车企10月终端优惠及促销政策力度延续,国庆叠加中秋超长假期,各地方车展及促销活动较多,促进双节期间终端热度增长,下半月“双11”活动又陆续提上日程,国内车市一片火热。这一点在新能源市场有明显反映,从各家新势力发布的战报来看,基本都实现了上涨。

    不出意外,理想汽车仍是销量最好的新势力品牌,10顺利完成4万辆的销量目标,交付新车40422辆,相比去年同期大涨302.1%。一方面是理想L7的推出,另一方面,车市竞争白热化,三款在售车型都有不小优惠,比如理想L7,公开消息显示,优惠力度达到3.1万,意味着不到30万就能买到中大型SUV+四轮独悬+空气悬架,性价比肉眼可见。

    值得一提的是,理想CEO李想又立下了新的目标,接下来要实现月销5万辆,并且是只靠L系列车型,其中理想L7要实现月销破2万辆。虽说理想创造了不少奇迹,但难度确实不小,一方面问界新M7的确对理想L9产生了影响,另一方面,问界重磅力作问界M9也将上市,将和理想L9竞争。好在理想也憋大招,25万级新车理想L6已经开始路试,所以仍有较大机会完成目标。另外,就总销量而言,理想旗舰车型MEGA也将上市,未来新车将会成为理想销量的重要组成部分。

    排名第二的是小鹏汽车,10月交付新车20002辆,虽说与第一名理想相比有较大差距,但也非常优秀,同、环比均实现了增长。小鹏汽车热销,很大程度上是因为小鹏G6和新款小鹏G9的推出。中型SUV小鹏G6起售价20.99万,全系标配800V快充,部分车型还支持高阶智能辅助驾驶。而中大型SUV小鹏G9,拥有2.998米的长轴距,空间够大够舒适,并且续航最短也有570km,最长702km,再有快充平台加持,实用性很强。而这样一款车,起售价仅为26.39万元,不过因为只提供5座车型,所以销量受限。

    除了性价比高,优秀的智能辅助驾驶也是小鹏热销的原因。其引以为傲的城市智驾功能已经开通了5个城市,在今年11月底会增加到25座城市,12月底会增加到50座城市。不过随着高阶辅助驾驶和智能座舱升级,也引发了老车主们的不满。最近,小鹏遭到700多名车主联名投诉,一是老款小鹏P5仅支持基于高精地图的CNGP智能驾驶辅助功能,而且仅限北、上、广、深等城市。很多车主仍在等待自己所在城市开通,却没想到小鹏宣布转向无图智驾XNGP,而小鹏P5并不支持XNGP智能驾驶辅助功能。二是下一代小鹏智能座舱系统XOS天玑,小鹏P5和小鹏G3两款搭载竖版屏幕的车型都不支持。可见,在智能化深入的当下,OTA升级不是新鲜事,但也是容易引发争议,小鹏如果不妥善处理,很可能会伤害老用户对小鹏品牌的信任和忠诚。

    零跑汽车排名第四,10月交付新车18202辆,同比增长159%,环比增长15.2%。热销的原因,一是获得了国际老牌车企Stellantis集团的投资,增强了消费者的购买信心。二是两款主销车型零跑C11和零跑C01均迎来焕新,增程版车型的三缸增程器均换为了四缸增程器,而老款车型清库存优惠大。值得一提的是,零跑首款全球化车型零跑C10已经亮相慕尼黑车展,也即将在广州车展上完成国内首秀,距离上市已经不远。

    榜单上最大黑马应该是AITO问界,10月交付新车12700辆,环比上月大涨77.37%。背后的原因显而易见,问界新M7上市两天大定超4500台,上市两周订单破2万台,上市45天大定突破7万台,如果说订单量还不能完全让人信服,10547辆的交付量就很能说明问题。一方面,24.98万买中大型SUV,性价比很高,新增的5座车型不仅是提供了一个新选择,确实也比6座版更宽敞、舒适,当然,6座版实用性还是更强。

    同时,新款问界M7(图片|配置|询价)还有更柔软舒适的“棉花糖”座椅;底盘也大幅提升,铝合金用量大幅提升,并增加了可变阻尼悬架,驾乘体验明显更好;安全性方面,新款问界M7的A柱、B柱均采用强度更高的材料和设计结构;另外,新增的智驾版车型也是销量主力,毕竟华为ADS 2.0高阶智能辅助驾驶的实力就放在哪里。

    最后,华为Mate60的推出也给问界新M7带去了热度,当然,最主要还是因为问界新M7本身是一款高性价比的好车。值得一提的是,问界旗舰车型问界M9也将在年内发布,作为“华为汽车完全体”,新车还未上市就已收获1.5万订单,热度很高,也相信会有不错的市场表现。

    除了这些新势力,“老树长新芽”的深蓝汽车表现也很好,10月交付新车15513辆。一方面,深蓝SL03迎来换新,驾乘体验有了较大程度的提升,另一方面,SUV车型深蓝S7的推出,也大大促进了深蓝汽车销量的增长。值得一提的是,搭载全新高阶智驾辅助系统的深蓝S7i、深蓝SL03i也上市在即,相信它们将成为品牌新的销量增长点。吉利旗下新能源品牌极氪销量也很好,极氪001降价效果立竿见影,而极氪001 FR的推出则进一步提升了品牌力。

    10月各家新势力销量基本都迎来上涨,除了榜单上的品牌,还有部分销量成绩还未发布,比如广汽埃安,拿下第一问题不大,虽说B端市场贡献不小,但能一直位居第一也是一种本事。另外,在笔者看来,智己汽车进入榜单应该也没有太大问题,毕竟22.99万起售、标配高阶智能辅助驾驶的智己LS6热度是有目共睹。透过10月新势力销量榜,不难看出“价格战”还在继续,并且更多重磅车型还在路上,诸如问界M9、零跑C10、小米首款车型等等,要想脱颖而出,需要各家车企在产品力、交付能力、市场宣传、售后服务等诸多方面进行综合比拼,才能决定谁将成为市场赢家。

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