问界新M7大定已超8万台，理想one何去何从？

综合对比可知，在动力参数方面，问界新 M7 确实略胜一筹。无论是发动机功率、扭矩的提升，还是纯电续航里程的增加，都使得问界新 M7 在动力性能和实用性上更具竞争力。而理想 ONE 则在发动机性能和驱动形式上略显保守。

电池续航争霸，谁才是强者？

在电池方面，问界新 M7 和理想 ONE 都选择了三元锂电池作为动力来源，但在容量和性能上存在一定差异。问界新 M7 搭载了一块容量为 40kWh 的三元锂电池，采用了阻燃材料和热失控保护技术，有效提高了电池的安全性能。此外，新 M7 的快充功能十分便捷，30%~80% 的电量只需 30 分钟即可充满，大大缩短了充电等待时间。在 WLTC 续航里程方面，问界新 M7 的最高续航里程可达 200km，满足了大多数用户的日常出行需求。

相较之下，理想 ONE 采用了一块容量为 40.5 千瓦时的三元锂电池，虽然续航表现不如问界新 M7，但在城市通勤和短途出行场景下，其 WLTC 续航里程可达 155km，满足了一部分消费者的需求。

尺寸对比，花落谁家？

问界M7长宽高为5020*1945*1760mm，轴距为2820mm，前排空间937 毫米，二排空间960 毫米（最大空间可达 1220 毫米），后备箱深度1100 毫米。这样的空间布局使得问界 M7 在乘坐舒适度和储物空间方面表现优异，轻松容纳一家人的出行需求。同时，问界 M7 的设计师巧妙地利用了空间，使得车辆在宽敞的同时，也显得更加精致。

相比之下，理想ONE在车身尺寸上略占优势，长宽高为5030*1960*1760mm，轴距为2935mm。前排空间940毫米，二排空间858毫米，后备箱深度1410 毫米。显而易见，理想ONE在乘坐空间和储物空间方面均优于问界 M7，尤其是后备箱的深度，更是让理想 ONE 在储物能力上脱颖而出，足以满足家庭出行的需求。

空间布局谁更灵活？

问界新 M7 和理想 ONE 均采用了 2+2+2 的 6 座布局，为消费者提供了宽敞舒适的乘坐体验。然而，问界 M7 更进一步，直接推出了大五座版本，丰富了消费者的选择，满足了不同人群的个性化需求。这款大五座版本的问界新 M7，不仅具备 6 座车型的实用性，还以更宽敞的空间和更高品质的座椅配置，为乘客带来极致的舒适感受。

在座椅配置方面，问界新 M7 表现得尤为用心。前排和二排座椅全系标配了加热、通风以及按摩功能。这一举措无疑极大地提高了车辆的乘坐舒适度，尤其在长途驾驶时，乘客可以享受到更为愉悦的出行体验。此外，问界 M7 的设计师还针对座椅材质和填充物进行了优化，使得座椅在支撑性和包裹性方面表现更为出色。

相比之下，理想 ONE 在座椅配置方面略显不足。虽然也提供了 2+2+2 的 6 座布局，但二排座椅仅配备了加热功能，缺少了通风功能。这可能在一定程度上影响乘客在夏季高温天气下的乘坐舒适度。

配置PK，谁更智能？

在内饰配置方面，问界新 M7 和理想 ONE 都注重科技感和实用性的融合，采用了时下流行的液晶大屏设计。问界新 M7 配备了 10.25 英寸全液晶组合仪表，搭配 15.6 英寸中控屏以及 HUD 抬头显示，为驾驶员提供了丰富的信息展示和便捷的操作体验。特别是搭载的鸿蒙 HarmonyOS 系统，具有较强的兼容性和扩展性，可以轻松实现多种应用和功能的集成，使车辆变得更加智能。

理想 ONE 则在液晶大屏方面有着独特的优势。其采用了辨识度十足的四块液晶大屏，分别为 12.3 英寸的仪表屏、16.2 英寸的中控屏、12.3 英寸的副驾娱乐屏和 10.1 英寸的车辆控制屏。这种设计使得理想 ONE 在科技感方面表现尤为突出，为乘客带来了沉浸式的交互体验。对于追求智能交互和丰富功能的消费者，问界新 M7 可能更具吸引力；而对于喜欢独特设计和沉浸式体验的消费者，理想 ONE 或许更能满足需求。

颜值对比谁更优？

问界新M7简洁大方，鎏金黑、深空灰、松霜绿、天青蓝、冰晶银5种车身配色极具时尚气息。此外，问界新 M7 的前脸设计也别具一格，贯穿式日间行车灯带赋予车辆强烈的科技感，而下方的进气格栅经过熏黑处理，进一步提升了车辆的运动气息。隐藏式门把手在优化车身线条流畅度的同時，降低了车辆的风阻，从而提高了行驶稳定性。相比之下，理想 ONE 的外观设计风格则更为张扬。车身线条硬朗，整体造型呈现出一种“力量感”十足的感觉，使车辆在同类车型中具有较高的辨识度。