车长近5米3！2023款五十铃D-MAX上市，暴跌5万，起售不足14万

最近，在国内汽车市场中，MPV市场不仅日益火爆，过去只在工具车中才能见到的皮卡也被解禁。长城汽车迅速推出了长城炮(图片|配置|询价)，打开了市场局面。随后，各种长城炮的衍生品相继上市。尽管可能没有初代产品那样热门，但它们在市场中稳固了自己的地位。与此同时，日本汽车品牌也开始行动，为了与长城炮一决高低，近期江西五十铃全力拼搏。2023款 D-MAX(图片|配置|询价)宣布正式上市，新车在价格方面做出了大手笔，官方指导价区间为13.48万元-16.68万元，最高售价比老款下调了5.1万元，这给长城炮带来了很大的压力！

作为一款传统的专业级皮卡，五十铃在国内市场上拥有独特的用户群体，虽然不能说逐年扩大，但它在用户维系方面做得相当出色！而现在这款全新车型的发布，可以看出五十铃有进攻的态势。我们先来看看新车带来了哪些改变。与现款几乎相同的格栅布局，五十铃和长城炮各有各自的优势和风格。后者更加宽大威武，而D-MAX则充满了设计感，更加灵动！双格栅的设计更符合年轻人的审美，中网上嵌有铃木的标识。全LED大灯组位置更低，下沉式日行灯在点亮时提供更好的视觉冲击。保留了传统日系车的锐利而富有运动感的双耳设计。

整体尺寸采用了标准化设计，长度、宽度、高度分别为5280mm、1900mm、1850mm，轴距为3125mm，接近角和离去角分别为28度和25度，最小离地间隙为230mm，可涉水深度达到800mm。与外观相比，通过性也是D-MAX的卖点之一。侧面和尾部保持了原有的设计风格，毕竟皮卡想要做出与众不同的设计比传统车型更加困难。

与外观的硬派感相比，内饰已经变得更具生活化。根据配置不同，新车采用了不同的内饰布局。旗舰版配备了10.25英寸的仪表盘和12.3英寸的中控大屏，而常规版则采用图中简约的布局，除了中控屏尺寸较小外，整体布局并无明显差异。在高科技配置方面，新车配备了L2级别的ADAS智能驾驶辅助系统，并搭载了11个雷达和5个摄像头。

动力方面，新车搭载经过重新调校的RZ4E型1.9T柴油发动机，最大马力177匹，最大扭矩为410牛·米，传动系统配备采埃孚8速自动变速箱。0到100公里/小时的加速时间约为10秒，油耗约为7.2升/100公里。悬架方面，前轴采用双叉臂独立悬挂，后轴悬挂改为螺旋弹簧整体桥式，更加注重行驶的舒适性。目前，新车价格比老款降低了5万元，可以说是非常有诚意。对于这款车，您有何看法？