四年才开了一万公里，这辆7万块的北汽EU5纯电车值得入手吗？

哈喽~大家好，检车家老司机又和你们见面啦！我是你们的老朋友建国，我曾是一枚修过7年车的汽车修理工，现在是一名专业的二手车检测技师，更是一枚事故车劝退师。欢迎大家收看本期二手车检测趣事，今天给大家带来一辆4年才开了一万多公里的纯电车。

北京EU5

最低售价：8.99万起最高降价：6.20万

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懂车分3.53懂车实测暂无车友圈1万车友热议二手车3.47万起 | 32辆

平常我们总分享一些高端车，很多网友说好看是好看，但很多车型是他们一辈子都达不到的高度，所以更想看一些几万块钱的家用车。今天建国我就给大家带来一辆平民性价比纯电车——北京汽车EU5。今天的客户大哥来自于咱们的帝都，电动车不限牌，便打算买一辆来平时代步。看了一圈，最后看中了这辆红色的北汽EU5。

之所以选择这辆车的原因，客户大哥说因为电动车基本上都是首任车主质保，所以他觉得虽然二手车电动车便宜，但还是选择一辆里程数少的比较好，这样电池的使用寿命长一点。刚好，这辆北汽EU5四年才开了1万多公里，而且价格还便宜，只要新车的半价不到。卖家承诺无事故、水泡、火烧，但为了保险起见，他还是委托我们帮他做个全车检。那下面就来看看车辆的基本信息吧。

车辆年款：北汽EU5 2018款 R550 智潮版

出厂日期前：2019年3月

上牌日期：2019年6月

表显里程：1.2万公里

新车指导价：15.89万

卖家报价：7万

说实话，新能车是省油但不省钱，所以买辆电车4年的时间才开一万公里，那还真不如买辆油车呢，也多不了多少油费，卖车的时候还能多卖一点。

客户大哥说只用检查事故，水泡，火烧，其它的都不用检测，电车这东西主要是电机跟控制器有原车质保，所以不用管。拿出祖传的漆膜仪，开始今天的检测吧，首先看一眼abc柱车身结构件，通过检测和漆膜仪反应的数值来看主体结构不存在烧焊，扭曲，变形，褶皱的情况，可以初步排除车辆框架有大的问题。

来到车尾部分，打开后备箱盖可以看到两侧导水槽的没有这褶皱变形的情况，而且漆面数值也是比较平均，符合原车数值，然后拆掉两侧的护板，可以看到对应的后尾板背板的情况和轮陷处不存在修复的情况，可以排除后部发生过重大的交通事故。

接下来检测的水箱框架和两侧翼子板梁还有就是纵梁框架这些东西，征得车商同意后开始拆卸护板，拆完之后就看的一清二楚了。可以看到这款车选择的是电机前置的布局，现在算是非主流了，基本上主流的纯电车都是采用的是后置。哦，原来EU5是油改电的车型，那难怪了，这机舱看着真就一股子燃油车的味道。目测一下，机舱除了一层浮土以外，没有看见骨架有明显的褶皱变形的情况。

水箱框架上横梁螺丝，没有拆卸，纵梁和水箱框架连接板处没有变形开裂的情况，可以排除车头部分曾经发生过重大事故。两侧翼子板梁平直没有褶皱，漆面数值也是正常的，拿出内窥镜插到两侧前部纵梁内侧，可以看到纵梁内部平直褶皱，不存在烧焊的情况，可以进一步排除车头有过事故了。接下来检测一下内饰的情况。

坐进车内可以看到这款车北汽EU5的内饰透露着一股子奔驰的味道，看上去整体还是比较大气的，而且目前看上去非常新，几乎没有磨损的地方就像新车一样。

不过检查内饰细节，拆掉门槛装饰板可以看到大线线束表面有泥沙情况，难道是进水了？接着往下检测，把地毯掀开之后可以看到有明显的泥沙，还没有清洗干净！然后再拿内窥镜通过门槛缝隙内观察内部，可以很清楚地看到内部也是有泥沙的，看来车辆是存在水泡的了，接下来就要看看水位线到哪个位置。

首先就是座椅下部可以看到座椅滑轨，不存在拆卸和生锈的情况，座椅下部的海绵和座椅插头线束也都是干干净净的，通过检测驾驶室内的机舱保险盒和点烟器底座，也是不存在水泡的情况，再结合目前的状况，看来这辆车的水位线应该很低，但是还不能妄下结论，还得看一下右边是否也是有这个情况。

来到车辆右边，掀起后排座椅可以看到海绵体没有变色发硬的情况，但是门槛线束也是有泥巴水情况下，内窥镜空腔内也是有泥沙的情况，中控台骨架没有生锈的情况再结合其他附件的情况，可以确定车辆存在水泡水位线在座椅下方。

目前外观，机舱，内饰都已经检测完了，接下来需要上架子检测，把目前已知的情况告知了客户，客户大哥还是比较意外的，他看了一眼车内的情况，说如果是水泡车那肯定是不能买了，底盘部分也不用把车开出去检测了。最后查了一下车辆的出险记录，也发现车辆有一次水泡出险，但是金额不大，更换件也不多，看来和建国我检测的情况能对得上，水位线比较低，所以就是简单的清洗了一下。不过毕竟是纯电车，水泡的危害比燃油车更大，客户大哥可不敢拿命去赌，所以后续也是放弃了检测后购买。他说车虽然便宜，但是也得有命开才行啊。

北京EU5

最低售价：8.99万起最高降价：6.20万

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懂车分3.53懂车实测暂无车友圈1万车友热议二手车3.47万起 | 32辆

可以看到同款北汽EU5在网上的报价也不便宜，基本上都要8万的样子，今天这辆车报价7万确实划算，而且里程数只有1万公里，很难不让人心动。但是车子有过水泡，估计是前几个月北京那场大雨造成的吧，虽然水位线不高，但毕竟是纯电车，安全起见还是算了吧，多花点钱买辆正常车况的好一些。大家的意见呢？

好了，今天的检测案例就分享到这里了，感谢大家的阅读！

喜欢的朋友点个赞吧~我是检车家的二手车检测师建国，我们以检测二手车为主，大家买二手车一定要有一个合理的心态，一些易损件随着车龄的增长消耗和磨损以及小剐小蹭在所难免，其实覆盖件有些钣金喷漆也无伤大雅，大家不能像对一辆新车那样要求。但是重大问题也万不可大意妥协，买二手车也不要光看价格不看车况，你更多地应该去关注车况再结合价格来确定是不是你的菜。