奇瑞舒享家开了5000公里，用车分享

一、基本情况:

因上班距离较远，所以最初仅考虑混动和纯电，今年4月后开始考虑购车事宜，因家里有一辆油车用车不紧迫，所以购车过程较漫长。在这小半年期间，试驾了某迪、某安、某众、某跑等的爆款车型后，最终定位在15W的纯电或混动SUV。8月末 eq7预售出来后，线上看配置觉得性价比比较高还是铝车身，安全性较高。待本地 S店有试驾车后，先后试驾两次舒享家，研究了奇瑞的终身质保后，最终于8月末下大定。

费用明细

MAX款裸车价15.99万;大定2K抵5K，置换补贴1W已到账，再加上上牌和保险总计15出头，提车时候送了脚垫，后续送了充电桩和安装服务。

三、新车初体验

1、乘储空间:我身高175，75kg，无论坐在哪个座位都很宽敞，空间足够用，后排做3个人都不觉得局促。座椅坐上去确实非常舒服，软硬适中，承托到位。中控下面的掏空可以放纸巾、小垃圾桶等多东西，前后排都有杯架，还有多个充电口，设计很人性化。无论是乘坐空间还是储物空间，都能满足月常家用需求。

2、车机功能:常用操作都可以通过车机语音实现，屏幕清晰、操作丝滑，导航再也不用手机支架了。尤其是每个座位都有语音识别功能，绝对是宝藏。每天导航上下班、播放音乐等根本不用手动操作。

3、续航充电:官标512公里，目前行驶5000+公里，主要在日常通勤，个人开车比较激进，且通勤每月差不多有80公里高速，百公电耗在18度左右(车友群里算是比较高的)，不过听其他车主讲市区行驶续航较实，基本能达1比1.反正家里有慢充也不在平跑得快耗电了，预估下来基本高速110的速度能跑400多点。

4、舒适性:舒享家内饰皮革和座椅质感很好，底盘虑震效果超出预期，此价位能做到这种程度说明在底盘的研发上确实下了不少功夫，舒享家下坡缓降和自动驻车必须得提一下，有了这个感觉溜车的概率大大降低，大部分场景可以做到非常平稳。胎噪方面，开到100有一些，主要是平时太安静，隔音做的还不错，基本不会影响车内体验。另外新车基本无味道，这点特别好。

5、驾驶感受:电门太灵敏，刚开始不习，但开了20分钟就适应了。动力随叫随到，踩刹车信心十足，但是个人感觉转向不是特别精准，在接受范围之内。另外蓝牙自动连接、自动雨刮、自动灯光等功能让驾驶变得更加轻松了。

6、智能乌驶:MAX版个月LL月功乌驶，向架高速开启辅助基本不用人2干预，大大缓解驾驶疲劳，电门和刹车控制力度合理，不会出现急停急刹，堪比老司机。启动直接往下拨拨片，比较方便。