比特斯拉会玩！24款普拉多或取消油门/刹车踏板，帮助残疾人开车

丰田比特斯拉还会玩，最近丰田曝光的一组新车内饰的图片可谓是亮点和爆点非常多，不仅采用了和特斯拉同款的轭式方向盘，也就是半个方向盘的那种设计，而且丰田还表示新车将会完全取消油门踏板以及刹车踏板，同时将油门和刹车分别集成在方向盘，由方向盘控制，这点可谓是绝对的爆点，要知道这样通过方向盘来操控油门的刹车的话，可以大大减轻脚的负担。

丰田这一设计据称是从摩托车灵感而来的，其实有很多车企当时也同样考虑由手来控制油门以及刹车，但是发现手更容易误触而导致车辆容易产生事故，所以还是使用了传统的驾驶模式由脚来控制油门和刹车。

但是同时手指控制则需要驾驶者一定适应，而且目前全球汽车市场都非常统一用脚控制，的，随之而来的问题就是，如果说要驾驶这样的车辆的话，是否需要通过一定的驾驶安全认证以及考试，

而这款全新半幅式方向盘或许未来会应用于丰田旗下的更多福祉车型，以帮助下肢有残疾的人士提供驾驶车辆的可能性。

这一方面丰田比特斯拉还会玩，而且玩的更花。而且据根据丰田所称这样一套方向盘以及设计模式考虑将会用到2024年的丰田普拉多上面，首先这样的设计毫无疑问将会非常快速的进入咱们的日常生活，而且会很快就体验到。

为什么这样说，目前丰田计划引进全新的普拉多，而且由一汽丰田做主导，这样的设计如果同步到中国汽车市场上面的话，那么毫无疑问将会又会是一款创新性的设计，就是不知道这样的设计能否通过我国的交规呢？