就看定价了，没有卖不掉的车只有不够低的价格，21万的C6老气横秋，12万的C6成熟稳重，16万的ID3是杂牌电动，垃圾车机，12万的ID3就是底盘扎实，大厂品质其实丰田LC250产品力还是很强的，2.4T、2.4混动，3.5TT，又有丰田品牌加持，如果35万的话500绝对受影响，就算有插混和V6也干不过丰田，但是它可能35万吗，就像你说的40万起步，还是最低配，500在来一波优惠保持10万的间隔，加上6缸和插混，也未必就干不过丰田，毕竟在“电”这个大趋势下油车的日子就是王小二过年

致命打击关键在定价，如果25万起海致命，40以上不会影响国产车

老子钱够也不买新款普拉多，国产坦克系列新能源车不好？近期懂车帝视频上沙漠挑战赛只有坦克系列新能源车能够一脚油门到顶…途乐，陆巡，普拉多，路虎卫士半山顶冲不上去都歇菜了，还是能说明一些问题吧………。

本来销售说大概36起售！网上一片欢呼！然后。。。最近有人又放消息说45起步了

能不能等上市后去收个3.5的普拉多

现在丰田的问题是销售太差和售后的不要脸负面新闻事件太多

国产飘了，支持合资车降价猛干。百姓能受益就是好的局面

国外针对国产开始反倾销了，以最低的价格打压国产，就像打压华为一样，打压中国的经济，要支持国产，不是非要你爱国，但不要帮外国造子弹，说的有点大，但要力挺国产，现在国产车造的不差，国产车开出去也有面子，不一定选外国车，非喜勿喷

以丰田的德行，必然死咬着利润不肯撒嘴，价格只高不低，新扑拉肚价格不会低于四十。恨不得加价埋呢。

不超过35还行，再高就是割韭菜，当然韭菜还是很多的，比如去盲定的那些人

冲击大不大，主要看定价，如果30—50以内的话，坦克500就悬了

胡说八道，我去4s店也沟通过，丰田霸道国产30多万预售价市场反馈不好，估计30出头最后定价，现在坦克400，500HiT，方程豹5，国产福特烈马那个不比它香。

250这牌不孬，谁买谁250

36万2千8

打击个毛

任老确实是个日吹死粉，曾经日系的这个好那个好，现在也让销量教育了，比如本田、日产、马自达，不过话也说回来丰田该加钱还是加钱，我想这也日系的最一点倔强了！现在看到的保值，有一天终究还是韭王

那是你觉得，丰田现在的品牌加成能力越来越差劲了。现在日系车的保值率啥样心里没逼数么。酷路泽是全球车型，明年明显电池开始向固态电池发展，到25年开始成熟了。到时候国内的插混越野更势不可挡。其实250进来还是有一定机会的，因为正好赶上400 500系列刚上市，外形国产系列没针对性应对，250这次最能打的就是外形了，其他太一般

国产硬派越野车还是要戒骄戒躁持续做好产品，品牌的沉淀力量也很强大，绝对不能得一时的市场而骄傲，国产崛起之路依然艰辛！

没有老款好看，这就是一个铁皮盒子

4缸 超40w 相当贵了