9月问界新M7销量5248辆，明明是销量大涨，为啥不公布销量呢？

截至10月12日，也没有等来AITO问界对外公布销量，对于一直喜欢高调的问界来说，确实有点不正常，难道9月份问界销量真的低的可怜吗？我们一起来看看吧！

纸里终究包不住火，乘联会公布9月份汽车销量，数据显示，AITO问界9月份销量为6708辆，相比8月份3222辆环比暴涨108.19%，这样看来，问界9月份销量并不是表现不好，已经是翻倍增长了，可又为啥不公布销量呢？

问界M7

最低售价：24.98万起

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AITO问界目前在售两款车型，其中，问界M7(图片|配置|询价)在9月12日换代更新了新车，数据显示，9月份问界M7销量为5248辆，问界M5(图片|配置|询价)销量为1460辆。

再看两款车的销量走势图，问界M7在9月份时销量为5248辆，8月份销量988辆，7月份销量769辆，6月份432辆，5月份626辆，4月份828辆，3月份1333辆，也就是说9月份之前半年时间，问界M7月平均销量不超1000辆，9月份由于新M7的上市，让销量暴涨，这也是9月问界销量暴涨的原因。

再看问界M5在9月份的销量就有点拉垮了，9月仅为1460辆，再往前6个月时间，全部比9月份销量高，也就说随着问界M7销量的增长，问界M5销量开始下滑了，至于原因有很多种。

问界M5

最低售价：24.98万起

图片参数配置询底价

懂车分3.93懂车实测空间·性能等车友圈10万车友热议二手车12.80万起 | 144辆

其中，最重要的原因就是问界新M7和问界M5价格高度重合，问界M5官方指导价为24.98万元-33.18万元，定位中型SUV，问界新M7官方指导价为24.98万元-37.98万元，定位中大型SUV，看到问界这样的定价逻辑，让消费者如何选择旗下两款车呢？

还有就是问界M5的老用户，刚提的新车，就推出新款M7，相同价格，可以买到更大的问界新M7，用户心理落差该有多大呢？对问界的口碑也会有不好的影响。

我们再回到文章标题的问题，问界新M7明明是销量大涨，为什么不公布销量呢？原来，问界新M7累计大定为30000台，相比不超万辆的问界新M7,更或是问界9月份不超万辆，大定订单太耀眼了。

与造车新势力销量对比，9月份理想汽车销量超3.6万辆，零跑、蔚来、小鹏汽车全部超1.5万辆，哪吒汽车超1.1万辆，问界9月份销量表现确实有点差了。

问界M7

最低售价：24.98万起

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两相对比，还是问界新M7大定数据“遥遥领先”，这个数据还真是很吸引网友们，如果再加上双节长假的订单，累计大定达到50000台，问界新M7可谓是一飞冲天了，车企和粉丝们完全沉浸在销量即将大卖的氛围中。

最后留给大家一个问题，面对问界新M7火爆的大定数据，大家觉得问界新M7能获得热销吗？