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    黑牛哥HEINIU

    探险者车主·车龄1年

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    浅浅对比下探险者和XT6,希望对大家有帮

    2023-10-12发布于:探险者车友圈

    #用车心得

    40万左右中大型SUV,绕不开的几个车型探险者、XT6、途昂、揽境、帕里斯帝巴拉巴拉。。。

    今天跟老墨(老墨今天不吃鱼)去四s看车,刚好浅浅对比下xt6和探险者,希望给潜在的车友们一些帮助,虽然我是探险者车主,但是还是本着公平原则带着老墨去多多对比一些可选车型,在参考个人用车环境爱好什么的,最终综合判断来选择,毕竟三四十万的钱对谁来说都不是大风刮来的[嘻嘻][嘻嘻]

    今天主要对比的是探险者钛金版和xt6四驱豪华型(图片仅供参考)。

    我的车牌就不挡了,路上遇见了,请滴滴,滴滴!


    【PART 1 外观】

    外观这个东东,仁者见仁,智者见智,关心这两款车子的朋友估计外观都熟记于心了,尺寸上探险者和XT6差不了多少,探险者三维比xt6大一小圈,探险者车款超过两米,高度和长度比xt6多了几毫米,因为设计语言的不同所以视觉上还是有些差异(纯属个人喜好)。

    外观颜色上,探险者:黑、白、灰、深蓝(昆仑版有橙色),xt6:黑、白、蓝、灰、红。xt6可选色多一丢丢。

    探险者尺寸大,xt6颜色多


    【PART 2 内饰】

    探险者提供橙&黑、酒红&黑两种拼色设计

    xt6提供黑色和灰色两种内饰

    探险者二排门板

    xt6二排门板

    两车型都采用真皮材质,该包裹的地方包裹都挺到位。探险者色彩上更活泼一些,不显得太过沉闷。


    【PART 3 仪表&中控】

    探险者仪表

    探险者中控屏

    xt6仪表

    xt6中控

    xt6的仪表和中控台跟探险者比起来就差点意思了,感觉不是一个时代的东西(xt6需要多上点心)。

    探险者全液晶仪表加27寸4k中控屏。xt6物理仪表和液晶仪表混合,中控是8寸屏,2023年的今天实着小了一些,不过有carplay和carlife的加持也算加了一点分。

    【PART 4 内部空间】

    探险者二排最长和最短

    xt6二排最长和最短

    本人身高179,两者二排最长和最短的时候感觉差不多,没有特意去测量(xt6二排地板比探险者平一丢丢,都有一点隆起,但是都不高随意换腿😎😎

    探险者三排

    xt6三排

    xt6因为看的是6坐版,三排视角比探险者好一些,但是xt6三排地板高度要比探险者高一些,这个可能是所谓的剧院式地板布局。但是本人亲测两者三排地板到椅子面的高度差不多!!!探险者我坐三排两小时车程还是可以接受的。

    探险者三排储物

    xt6三排储物

    探险者三排立起后备箱

    xt6三排立起后备箱

    两车三排放到情况下,后备箱都很大,东西随便放。但是三排立起来的时候就有些差距了,探险者要比xt6大一圈,xt6的我没实测过,探险者的我们一家六口人放两儿童行李箱,还能放些其他七七八八的东西,xt6这个进深看着玄乎(杠精别杠,经常全家出游的时候就知道后备箱的重要性了,如果你要装车顶行李箱,当我没说!

    【PART 5 动力系统】

    探险者钛金 2.3T 276匹 425最大扭矩 EcoBoost

    xt6四豪 2.0T +48v轻混 237匹 350最大扭矩 可变气门管理

    福特10档自动变速器 (运动、越野、雪地、标准、经济5中驾式模式)

    通用9AT(运动、越野、标准3种模式)

    探险者 255/55/r20 实心盘

    xt6 235/55/r20 通风盘

    探险者这套动力总成和小野马一致(功率略微下调),xt6有轻混加持马力还不及探险者实属说不过去。

    另外xt6你个老六为了省油,5米长的中大型SUV你整个235宽的胎。前文提到的几个中大型SUV中属你最瘦了好吗。。。。这个是省油一些,但是稳定性和非铺装路的可靠性就有待商榷了。。


    【PART 6 其他七七八八】

    1. xt6四豪都这个价位了,你好歹整个七色氛围灯吧,你弄个单色氛围灯

    2. xt6流媒体后视镜确实香

    3. xt6你弄个定速巡航啥意思,这点还是学学探险者(定速、自适应、智能巡航)

    4. xt6 4豪 八个喇叭Bose音响,探险者钛金12喇叭 b&o音响,我听探险者声音顺耳一些。

    5. xt6 4豪 有换挡拨片,香!

    6. 油耗xt6平均值比探险者低,但是探险者加92的油,我的探险者最近2000多公里小计8.9个油,我高速多一些)

    7. 底盘xt6蜂鸟底盘跟探险者有一拼,不过得上四尊版本,价格加3~4个w。四尊以下的底盘吧,就一般般了。

    8. 探险者全球车型,香!


    【PART N 总结】

    好了 洋洋洒洒又写了这么多,小结一下~

    外观—两车都很大气,探险者中性,xt6更商务。

    动力—探险者明显优于xt6,探险者纵置后驱,xt6前驱(无后驱不豪华,这就有点尴尬了)

    用途—探险者可家用、出游(轻度越野,稍微野一点也行,看我往期视频)、商务。XT6 家用、商务。

    油耗—xt6优于探险者,但是油号不一样,一年,跑下来差不了几个油钱,如果真在意一年一两千的油钱,建议降级购买或者不要买油车亲。


    能看到这里的黑牛哥相信一定是想认真对比两个车,且想买车的朋友,希望对大家有所帮助。有讲的不对的或者补充的欢迎大家在评论区留言讨论,黑牛哥爱你们~


    “请探险者圈主推荐加精”

    作者提到的车系:


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      宸懿CadiIIacXT6部落

      凯迪拉克XT6车主·车龄2年

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      明明是骡子,一定要拉着马对比。三十几万的长安。

      评论发表于2023-10-14
      • 我选肯定选xt6,探险者根本不在考虑范围内,整天吹纵置后驱,现在到处是铺装路面,家用车追求的就是乘坐舒适,

        回复发表于2023-10-14
      • 第一后驱是凯迪拉克吹的,第二纵置后驱跟普通后驱还是不一样的,第三纵置后驱这玩意跟路面没什么关系,它带来的是操控性,比如更小的转弯半径,同级更灵巧的车身控制

        @笑看大A折腾我选肯定选xt6,探险者根本不在考虑范围内,整天吹纵置后驱,现在到处是铺装路面,家用车追求的就是乘坐舒适,

        回复发表于2023-10-20
    • 喜欢那个买那个

      评论发表于2023-10-28
    • 开了三年半,6.6万公里,北上丹东,南下北海,大小毛病没有,隔音滤震很好,凑合着开,比不了高级平台的探险者。虽然之前开了八年傲虎,我也开不出纵置平台好在哪

      评论发表于2023-10-19
    • 这两个车的定位区别还是挺大的,探险者适合喜欢长途自驾游、露营、野钓的人,XT6的话更适合二胎、三胎家庭城市、高速上使用

      评论发表于2023-10-13
      • 1、我觉得你对适合跑高速有误解。你的评论说明你完全不懂车,也没开过这两款车 2、跑高速,都是铺装路面,主要是看汽车硬实力和智能驾驶能力。比如加速超车能力、变道车身稳定性、辅助驾驶级别、极加速和减速、高速行驶稳定性等方面。3、论加速能力,探险者马力 动力 扭矩都比XT6大和强;探险者是纵置后驱,车身50:50比重,变道 拐弯 急加速 急减速都很稳,动力十足 车身很稳;探险者轮胎也比XT6宽大 这对跑高速很重要,稳定性 安全性大大提高…尤其是探险者是L2辅助驾驶级别,对驾驶者很友好,开长途不累…综合起来 探险者更适合跑长途跑高速。4、哪怕在市区开 因为转弯半径很小 所以操控起来也比XT6轻松许多。

        回复发表于2023-10-14
      • 去年春节,自己驾驶上海到沈阳来回4700公里(回来走河南安徽玩一圈)70小时,高速自适应巡航,基本没感觉累

        @细胞博士生1、我觉得你对适合跑高速有误解。你的评论说明你完全不懂车,也没开过这两款车 2、跑高速,都是铺装路面,主要是看汽车硬实力和智能驾驶能力。比如加速超车能力、变道车身稳定性、辅助驾驶级别、极加速和减速、高速行驶稳定性等方面。3、论加速能力,探险者马力 动力 扭矩都比XT6大和强;探险者是纵置后驱,车身50:50比重,变道 拐弯 急加速 急减速都很稳,动力十足 车身很稳;探险者轮胎也比XT6宽大 这对跑高速很重要,稳定性 安全性大大提高…尤其是探险者是L2辅助驾驶级别,对驾驶者很友好,开长途不累…综合起来 探险者更适合跑长途跑高速。4、哪怕在市区开 因为转弯半径很小 所以操控起来也比XT6轻松许多。

        回复发表于2023-10-15
    • 叉t6的舒适性和静谧性,探险者可比不了

      评论发表于2023-10-12
      • 座椅的舒适性我体验了一下,差不多xt6座椅硬一些。xt6的主动降噪导致NVH表显好于探险者

        回复发表于2023-10-12
      • 可不止主动降噪,本身隔音就比大探强,加上2.3t调教起步的转速高,纵置后驱发动机噪音也不好处理,综合下来两个车开起来nvh差很多 我就是试驾对比了好几次,放弃大探了… 提昂科旗完全是xt6平替,nvh也有个9成功力,香的一批

        @黑牛哥HEINIU座椅的舒适性我体验了一下,差不多xt6座椅硬一些。xt6的主动降噪导致NVH表显好于探险者

        回复发表于2023-10-12
    • 青蛙撒头像青蛙撒头像

      青蛙撒

      凯迪拉克XT6车主·车龄2年

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      我这xt6的内饰是啥颜色?

      评论发表于2023-10-13
    • 这个怎么比?探险者可以跟Q5 X3比?哪哪都比宝马奥迪好吧?品牌光环不值钱吗?福特能跟凯迪拉克比?林肯来了一样歇菜好吧?要比机械素质和内饰 也应该是坦克500更得劲吧?不要说福特品质比国产好 福特发动机高温窜水现在一样有 买车其实还是品牌大于实质 奔驰A的板悬一样比蒙迪欧的铝合金独悬要吃香 单单一个更高大上的品牌就够了 所以 对比的话应该是探险者对标昂科雷还有大汉兰达 才是正常的 抛去品牌力对比机械素质用料 那不是耍流氓 可能劳斯莱斯还真没有理想l9舒服能比吗?

      评论发表于2023-10-14
      • 哈哈哈,说得好。国内买车,能抛开品牌只看车本身的,还真的很少!

        回复发表于2023-10-15
      • 人家老美买车就理性多了 所以在老美那边的车企都不敢偷工减料 都是真材实料 我们大中华就不一样了 品牌情节看的重 哪怕偷工减料哪怕A柱断裂 哪怕还要加价 一样抢着买 为的就是一个面子工程 哪怕被销售嘲笑10万块钱买鸡毛的车 还是舔着狗脸去买 笑死了 这种没有骨气的人被人屌真不冤

        @千载诗书城cc哈哈哈,说得好。国内买车,能抛开品牌只看车本身的,还真的很少!

        回复发表于2023-10-15
    • 这篇帖子写得很详细!!我也是对比了好多车子 从锐界l、探险者、昂科旗、汉兰达、陆放、xt6、途昂、揽境、帕里斯帝、坦克500,全都试驾了一圈,看了两个多月,车展的时候去又看了一遍直接下定探险者了

      评论发表于2023-10-17
      • 现在开了万多公里,市区居多,油耗无所谓没啥比较的,车机的自动泊车系统时不时故障跳一下,倒车影响错误一次,其他的暂时都还没发现问题。

        回复发表于2023-10-17
      • 自己喜欢就好

        回复发表于2023-10-17
    • 咱就是说,有没有可能还有一款不限行的L9。

      评论发表于2023-10-12
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      马哥的车世界

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      最近的油耗

      评论发表于2023-10-16
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      通吃岛主

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      抛去车标价值,两车三大件完全不在一个纬度,没有可比性。发动机沃德十佳2.3t对2.0t,变速箱10at对9at(两家变速箱共用,但10at通用只在高端车型用),平台纵置后驱几乎全铝底盘对严重简配无铝普通前置前驱底盘。

      评论发表于2023-10-18
      • 市区开换挡平顺度呢?一天一地吧!

        回复发表于2023-10-18
      • 懂车的人永远少数

        回复发表于2023-10-20
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      一夜无雨1

      凯迪拉克XT6车主·车龄2年

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      不考虑用途,除了品牌探险者肯定胜过XT6,没啥好说。不过外观仁者见仁。

      评论发表于2023-10-15
    • 探险者不是应该去比昂科旗吗?XT6的高配勉强跟飞行家pk,

      评论发表于2023-10-12
    • XT6价格优惠后基本与探险者重叠了,所以才有40万预算购买者在两者之间比选。从品牌影响力来说,凯迪拉克胜出,但从综合配置来看,纵置后驱平台的探险者肯定优于XT6,包括辅助驾驶系统、高清晰度显示屏、255米其林胎、撞色内设等都比XT6好,我当时就是因为这些因素选择的探险者,40万的预算还是看性价比,如果看中品牌影响力,还多花的钱在BBA中选择吧,面子是给别人看的,里子才是自己的。

      评论发表于2023-10-16
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      沪F手动POLO

      迈锐宝XL车主·车龄3年

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      以前觉得这两个车有啥好比,纵置四驱的探险者明显高一级。但后来体验了一次探险者的三排小板凳和捉襟见肘的后备箱,觉得这俩车还是各有千秋把,没有绝对的谁比谁强

      评论发表于2023-10-12
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        军权kamiao

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        唉。当年探险者,XT6,昂科旗,途昂,帕里斯帝都研究完了,心里已经定了探险者。结果最后换了国产RX8,钱还是留着给更需要的地方吧,最后反而疫情证明了留点钱的好处,探险者是真的不错,唯独第三排坐垫高度太低,是坐着最累的第三排,其他都挺好。

        评论发表于2023-10-18
        • 选择了就继续前行,以后会更好的,加油

          回复发表于2023-10-18
        • 嗯,RX8应该也是20年那时候30万内最好的7座国产车了,大梁,4驱,两把锁,空间大,也够用了,关键费用不到20万啊。不过路上看到探险者还是会多瞅两眼,顺便关注着大探的车友圈

          @黑牛哥HEINIU选择了就继续前行,以后会更好的,加油

          回复发表于2023-10-18
      • 美系车内饰永远都是黑糊糊的! 我很讨厌黑色内饰, 除了黑色内裤,黑色丝袜外!

        评论发表于2023-11-05
      • 忆深深深深头像忆深深深深头像

        忆深深深深

        法拉利F8车主·车龄1年

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        探险者比xt6强太多了…

        评论发表于2023-10-12
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        龍套王

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        探险者不是应该应该去和500万以内所有最好的suv比啊,xt6怎么配的上探险者呢。

        评论发表于2023-10-13
      • 全系面条胎,就已经输了

        评论发表于2023-10-13

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