极速应该是受限于CVT变速箱了，毕竟CVT上限太低，传动比极限后较难继续提升车速，雅阁的G Design CVT为传动比6.5，这个传动比范围相对来说略小了一些，但同时这也使得钢带的负荷减少（主要在于减少了起步/低速阶段的负荷），提高耐用性；其次，滑轮通过小型化降低了40%的惯性，从而获得更快的响应速度；另外，钢带的角度亦做了调整，从以前的11度调整到9度，将变速速度提升了20%。可以说是为了中低速性能，损失了极速部分的传动比。

但是看官方参数最大车速不是标的186吗

L15BN引擎最大扭矩1600-5000rmp，最大扭矩平台非常宽泛，这也是为什么1.5T后段加速依旧很强的部分原因，5500rmp达到最高功率143kw，本田的高转引擎看功率的话，极速不仅仅在230km，如果变速箱传动比能做到7.5，极速应该能跑到250km。