丰田在欧美市场的新能源走量支柱，2024款丰田普锐斯实拍图发布

全新一代丰田普锐斯已经在海外正式上市，作为丰田在海外市场新能源领域的支柱车型，新车也有着全方位的变化，显得更加的前卫时尚。

在外观方面，新车在前脸部分采用了贯穿式的黑色装条连接C字形大灯组的设计，对于丰田来讲有着非常强烈的视觉效果，也引领了最新的家族样式。而突出的车鼻下方有着扁平的下格栅，通过精致的银色和黑色装饰条双重包裹，显示出出色的层次感。在车身侧面，新车当然维持了普锐斯车型标志性的独特线条，像是三厢车车尾砍掉一截一样。特殊的风格令人眼前一亮。在此基础之上，倾斜角度很大的A柱，狭窄的车窗，特殊的腰线和更加流畅的车顶过渡，又显示了新时代车型的设计理念，有着更高的颜值，看起来也更加顺眼，减少了一丝突兀的感觉。

在车尾部分贯穿式的尾灯有着复杂的设计，不点亮时呈灰色的灯带镶嵌于大尺寸的黑色底面上，并与后风挡引出的小鸭尾融为一体，左右两侧向下延伸，有着相当强的辨识度。下方镶嵌有普锐斯字母车标，后保险杠部分则是大面积的黑色区域，与车头的风格形成对应，肉眼可见的超窄轮胎和小尺寸车身显示了针对欧洲市场，将节能减排和更好的通过性发挥到极致的思路。

而在内饰部分，新车也采用了最新的家族风格，悬浮式大神液晶屏配位于风挡下方的液晶仪表盘组成了双屏系统，加上精致的电子挡杆，科技感有着还算不错的表现。除此之外，中控台面略带环抱式并加入了少量的例如特殊质感装饰条进行点缀，不要指望一款普锐斯有非常强的豪华感，保持相对的适当性就已经是不错的表现。

在动力方面作为该车的重点，新车在欧洲市场主销2.0L自然吸气发动机配电动机组成的插电混动总成，发动机最大功率163马力，综合最大功率可超过220马力，与之匹配的是13.6千瓦时锂电池组，倚仗较轻的车身，百公里加速仅用6.8秒，纯电续航里程WLTP工况72公里，还是较为轻便敏捷，并注重经济性和可靠性。未来能有怎样的表现，能否引进国内，非常值得期待。