开着深蓝S7第一次上高速

仪表台的海绵宝宝在哪买的，给个关键词喽，谢谢楼主

100公里急弯？10多万的车你当赛车开？

不知道你上一辆车是什么车？

果然感觉跟我一样，我前几天去试驾，s7在二环上都跳的不行，可能我没怎么开过suv，后面试驾了L7和c11，最后定了c11

100码急转弯？确定是急转弯？弯道角度多少，路宽多少，弯道入弯到出弯距离多少米？记住了相关规定弯道平面曲线半径是否小于50米才属于急转弯，相关规定急转弯最高车速不得超过30km，也就是说从入匝道开始高速上就不存在急转弯，其次如果真的100码进入相关定义的急转弯，后果只有一个那就是任何人都救不回来的严重推头，车会直接因为惯性冲出道路发生严重事故。

前天在高速开了120km 广州这边的高速限速最多到100 可能是节假日的原因 路上车也比较多 最快开到了115 除了胎噪之外完全没觉得有啥噪音 在路上开着也很稳 车上后视镜系的新车红绸带一路全给吹掉了 一路下来电耗才14kwh/百公里 开的快的时候过大点的坡才有起伏感 不过那种坡换成啥车都会有起伏感 路上的减速带根本没啥感觉 而且悬架是偏舒适调教 我觉得开着挺舒服的 因人而异 这个悬架没有网上说的这么离谱

成都郫县回遂宁，全程234㎞（1绕堵车走的2绕）开了4.5小时（堵呀！）。 山地模式75锁电，最后跑完下来， 电续航掉25％--46㎞； 油续航从790掉到630--160㎞。 总续航掉了206㎞（WLTC） 行驶体验: 最高120定速，辅助驾驶不错，但不敢全程用，还是自己开安心点 弹跳一如既往的有多余。 噪声控制的很好，除了胎噪，基本没有多余的声音，车内音乐开的大一点，基本不怎么在意噪声了。 座椅舒适度还行，填充物很足，坐久了屁股也不疼，但是靠背我是真的觉得不贴背，坐久了背疼

这是个牛人，先说跑到140嫌风噪大，那得多高级的车跑到140风噪不大，可能我没开过好车，不过你开这车不像是开多高级车的人，其次100公里时速急转弯你嫌飘，综合判断你之前开的应该是F1赛车

我也是国庆新手第一次开高速回家，除了匝道几乎lacc开全程，只有一次连续弯道的时候让接管了。 体验还是不错的，开的挺稳当

我也是S7高速高速急加速到140以上确实发动机声音大但是平稳后声音就小了 再说了有几个时候 你能一直140以上跑 基本上大家都在120左右 这个车的战场应该是城市 或国道 告诉只是附带 哈哈哈哈😄

100公里时速急转弯，这是大佬啊

看描述的话就是一年一高速选手。一来就有样学样聊底盘还说不好。应该是没开过独立悬挂的车。记住这个后悬和你在驾校的结构是不同的。加上他是后驱车。过减速带和连续起伏你说的这些很大程度上是悬挂结构和驱动方式导致的，不是底盘差不差的问题。网上太多带节奏的了

140的话是个车噪音都大，100急转弯你简直是大神，一般来说不翻车都挺牛逼了

给大家解释一下，增程车辆崽亏点的情况下，又需要高功率用电，发动机就会咆哮，加大马力来给电池充电。其实你如果设置了高速模式，到百分之五十电量的时候，增程器就会介入，也就不会出现那种所谓的咆哮和油耗增加

广州到成都来回，一个人开3500公里。就问牛逼不？反正这是我买几个车以来最好开的一个车。中途有一次睡着了，iacc报警打双闪，给我停在高速上了。

我跑了6个小时高速，纯油，表显6.2，全程130左右

这个价位的车，深蓝S7已经很多错了，不能和几十万的比，和同价位比还是很不错的，我提车两个月跑了八千公里，其中长途海南至西安往返，跑的最多的一天跑1150公里，感觉各方面很不错呀。

你好，请问s7.高速油耗多少？

你这么激进适合开跑车

我还以为你开50w的车呢，原来是十几万的深蓝啊。十几万的车你要50w的效果？