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    钇为3冠军版续航505km,9.99万有点香吗?

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    AutoLab2023-09-27

    前几天,钇为3(图片|配置|询价)冠军版在安徽的江淮钇为智慧工厂正式上市,定价为9.99万元,续航505km,比同为9.99万的Air405整整多出了100km的续航,并同步推出了4大限时权益和6大基础权益。

    发布会现场还邀请了世界跳水冠军何姿、世界龙舟冠军曾德林作为江淮钇为冠军体验官来为冠军版上市助力。

    同时,也有幸参观了江淮的冠军工厂,见识了一下现代化的工厂,工厂坐落在郊区,整体环境很不错,一眼望去,都是绿油油的,绿化很好。和室外的自然化形成对比的是工厂内部的科技感,工厂内部大部分都是机械化,几乎都是机器人在有条不紊地推进着各项工序,只有零零星星的几个人在做设备地监测和运行。

    那在现代化工厂出来的新车怎么样呢?

    初见钇为3,就有一股熟悉感,圆圆的脑袋,软萌的气质和欧拉有些相似。

    相比于钇为3现有车型,冠军版在外观上并没有明显的调整,依旧是封闭式的前脸搭配一对圆圆的车灯,车牌下方小面积的进气口设计使得前脸不那么呆板。

    车灯采用的是LED光源的圆形大灯,内含了137颗LED灯珠,点亮之后灵动可爱,有一定的特色。

    侧身来看,车身尺寸分别为4025、1770、1560毫米,轴距为2620毫米,和现款车型保持一致。整体上高度不是很高,再搭配上小尺寸的扰流板,看起来很运动低趴。侧身线条饱满流畅,采用当下流行的隐藏式门把手,不仅能有效降低风阻,而且在圆润可爱的风格上增添了几分高级感。

    尾部整体上看分为了上下三层,很有层次感,和前脸相对应的独立圆形车尾大灯一改当下流行的贯穿式尾灯设计,很具有自己的特点。

    内饰方面,冠军版依旧延续了现款车型的设计,软萌精致又不乏科技感。搭载6.2英寸的液晶仪表盘和12.8英寸液晶中控屏。虽然比相同价格的Air405多出了100km的续航,但在配置上也有所削减,例如行车记录仪、360度全景影像、540度透明底盘、主驾驶电动调节等,对配置没要求,但需要更长续航里程的话,冠军版会是一个更好的选择。

    动力上,冠军版同样搭载的磷酸铁锂蜂窝电池,容量为51.5千瓦时,最大功率为100千瓦,峰值扭矩为175牛·米,最高车速是150千米/小时。与钇为3 505车型相同,因此新车可以简单理解为是505车型的新增入门版本。

    近些年,纯电小车的造型设计越来越时尚,符合大部人的用车场景,也得到了不错的市场反响和消费者们的喜爱,但纯电动小车市场从来不乏优秀的车,例如海豚和欧拉好猫等都是不错的选择,钇为3自6月上市以来,一共卖出5700多辆,在市场角逐中并无优势,9.99万的钇为3冠军版新车能否凭借用配置换来的505km续航带来意外的惊喜呢?咱们拭目以待。

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