注重性价比的全球平台皮卡，静态体验江西五十铃2023款D-MAX

出品 | 搜狐汽车 · 搜狐商用车

作者 | 王琪翔

中国皮卡市场不断迭新的大背景下，江西五十铃加速新十年征程，快速进行新产品布局。继全新换代的D-MAX(图片|配置|询价)于2021年面向中国消费者后，仅仅时隔两年，江西五十铃于2023年9月25日正式上市2023款D-MAX。

2023款D-MAX共推出4款车型，官方售价区间为13.48万元-16.68万元。新车在注重配置的同时，兼顾了不错的性价比，与旗舰车型全新D-MAX V-CROSS共享发动机、变速箱和底盘“三大件”，进一步拉进了消费者与D-MAX的距离。

近日，搜狐商用车于北京对这款刚刚上市的新车进行了静态体验。这款采用全球同步外观，搭载RZ4E第Ⅲ代劲蓝动力，起售价13.48万元的皮卡，有着怎样的表现？

外观方面，2023款D-MAX采用全新的D-MAX家族外观，整体设计语言锋利、时尚。前脸采用獠牙式前进气格栅造型，搭配上双U型鹰眼式前LED大灯组、颇具力量感的前保险杠，看起来很有肌肉感。

车身侧面，2023款D-MAX配备了厚实的侧踏板以及大尺寸多幅轮毂，看起来非常硬朗。同时，采用了大量加强筋勾勒车身腰线，车侧的造型较为流畅。

车尾部分，2023款D-MAX采用经典设计，双“口”字形设计的LED尾灯，搭配上黑色的尾踏板，立体感、运动感十足。此外，嵌入式的可拆卸后保险杠，在方便维修的同时，又更加美观，使得尾部造型能更好的和车侧融为一体。

车身尺寸方面，2023款D-MAX的长宽高分别为5265×1870×1850mm，轴距为3125mm，相比D-MAX V-CROSS差距不大。

货箱方面，2023款D-MAX的尺寸为1495×1530×490mm，和现款D-MAX V-CROSS保持一致。标配货箱宝，可选装外置钩、后护栏。

内饰方面，2023款D-MAX整体沿袭21款D-MAX风格并进行优化设计，中控区域采用直瀑式纵深设计，并搭载全新的10.25寸液晶仪表、9寸中控大屏，更具棱角和年轻感。

2023款D-MAX内饰乘用化配置丰富，配备10.25寸液晶仪表盘＋9寸中控大屏+可调节多功能方向盘，富有科技感的同时也更加方便、实用。

配置方面，2023款D-MAX搭载了定速续航、胎压监测、倒车影像、博世ECS系统等功能，在关注安全的同时，也为驾驶员提供了不少便利。

座椅方面，2023款D-MAX的主副驾座椅均支持多向调节，标配皮质座椅。总体而言，2023款D-MAX的内饰质感不错，实用配置丰富，搭配最低13.48万元的售价，性价比十足。

动力方面，2023款D-MAX搭载劲蓝动力III RZ4E发动机，匹配采埃孚8AT变速箱，最大功率为130kW，峰值扭矩达到410N·m，相比上一代车型动力更强劲。

此外，2023款D-MAX采用八横两纵底盘结构以及三段式车架，更加稳定可靠；搭载后桥伊顿机械差速锁，具备800mm涉水深度，素车具有一定越野能力。