2023年是共建“一带一路”10周年。同样也是比亚迪持续布局“一带一路”的10周年,从携手当地的合作伙伴,从公交、电动化起步,目前,已逐渐在新能源商用车、乘用车等多个领域,与东盟国家形成了良好的合作关系,共同推进东盟汽车产业和市场的电动化、智能化的转型。比亚迪已成为中国和全球的新能源汽车龙头,其新能源汽车运营足迹已遍布全球 6 大洲 70 多个国家及地区的 400 多个城市。
多个销冠!技术是最大的底气!
其实早在1998年比亚迪就开始踏足海外市场,在荷兰设立了分公司,业务范围涵盖电池领域、太阳能、储能、轨道交通、新能源汽车以及电子等多个领域。数据显示,比亚迪ATTO 3(国内元PLUS,下同)在泰国取得了1-8月份纯电车销冠;在以色列,连续9个月取得全车系单车型销冠;在瑞典,击败大众取得7月新能源销冠;在澳大利亚和新西兰,则成为了当月或1-7月纯电动车销量第二,8月份即斩获新西兰纯电动车月度销量冠军;此外,比亚迪还在新加坡和巴西成为了7月、8月纯电、新能源汽车销冠。
作为目前掌握新能源汽车核心技术全产业链研发、设计、生产和制造的中国车企,比亚迪在电池、电控和电机三大领域,基本都实现了自给自足。DM-i超级混动系统带来的高性能、长续航、低油耗等优势,让其在混动市场中产品不断发力,在消费者心中树立下非常好的口碑形象;刀片电池的安全性也是得到了海外市场的认可,前段时间,BYD ATTO 3(国内车型元 PLUS)也是经过各项严苛测试,获得了2022年欧盟新车安全评鉴协会(Euro NCAP)五星安全评级。结合最新的云辇系统的发布,也让比亚迪的技术板块又增加了一个新的亮点。
写在最后,世界五百强!全球汽车市值排名第三的汽车公司!谁能想到,这些称号来自于一家成立仅27年的汽车公司,其实从比亚迪整体的发展路径来看,技术的投入、严格的品控以及不断根据消费者需求进行的产品调整和发布,比亚迪一步一个脚印,从国内市场到海外市场,比亚迪稳扎稳打,在不断获得消费者认可的同时,技术创新的脚步也从未停下,未来,比亚迪将推动全球汽车市场向新能源领域的过渡与转型,在世界汽车市场中注入越来越多的中国力量!在“一带一路”倡议的推动下,比亚迪也是加速了其技术“出海”,在全球范围内推动新能源技术的发展!
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