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    新岚图FREE VS新问界M7,谁是出游的首选大5座SUV?

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    淡泊的画板ixX2023-09-25

    十一将至,很多小伙伴已经开始安排全家出游计划了吧。开油车太费油,开电车又怕高速充电排队……这时候用车成本低、静谧又舒适,同时没有续航焦虑的增程式大五座SUV显然更适合十一出游。

    而在这一细分领域,近期先后完成升级的新岚图FREE(图片|配置|询价)和新问界M7(图片|配置|询价)可谓是热门车型。讲真,对于选购20-30万的中大型大5座SUV,产品力出众的新岚图FREE和新问界M7,真的很容易纠结。

    为此,小编今天就针对二者的动力总成和续航能力给大家具体分析一下,同为双电机四驱的新岚图FREE(指导价26.69万)和新问界M7四驱Plus版 5座(指导价28.48万),谁才是十一出游的首选车型?

    增程式SUV最大的亮点是什么?答案自然是续航。新岚图FREE和新问界M7 四驱Plus版 5座的纯电续航都是210km,这也是为什么我们总说日常用车时,这两款车可以作为电车使用的根本原因。

    在综合续航方面,新岚图FREE超1200km,新问界M7 四驱Plus版 5座的综合续航为1050km。按照实际用车需求来说,这两款车都可以一口气从武汉跑到深圳,不过,新岚图FREE的表现要更好一点。

    在馈电油耗方面,新岚图FREE让很多消费者眼前一亮。得益于1.5T深度米勒循环增程器和领先的混动专用电控增压器、350bar缸内直喷技术的加持,新岚图FREE的热效率超过42%,从而带来了百公里6.69L的超低馈电油耗。相比之下,新问界M7的百公里7.45L馈电油耗则显得有些高了。

    至于动态表现层面,新岚图FREE和新问界M7 四驱Plus版 5座的零百加速都能达到4.8秒,这一成绩甚至可以媲美跑车。不过,长途用车比的不仅仅是加速度,更考验的还是产品的舒适性。得益于动态智控电四驱、100mm可调空悬、前双叉臂后多连杆运动独立悬挂以及全铝合金底盘,新岚图FREE的操控性和舒适性,理论上都要更强一些。

    除此之外,新岚图FREE还有一个很容易被忽视的优势,那就是该车在增程器振动控制层面的表现同样不错,在“燃油优先”模式下,发动机启动和停止时的振动不容易被察觉。有兴趣的小伙伴可以体验一下新岚图FREE和新问界M7在这方面的不同。

    总结:

    作为自主增程式SUV标杆级产品,新岚图FREE和新问界M7的表现足以让它们在同级别中真正获得消费者的关注,但是二选一的情况下,更好开、更省钱、更舒适、更静谧的新岚图FREE显然更值得考虑了。

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