基于TNGA-F架构打造，全新丰田Tacoma亮相，狂野且性能不俗

近期，我们了解到，全新丰田Tacoma(图片)迎来正式亮相。新车基于TNGA-F架构进行打造，并将推出有8款配置车型。其中，在北美市场将先期推出2.4T版本车型，之后混动版本车型或将于2024年春季上市。

在造型设计上，新车采用最新家族式设计风格，前脸搭配着六边形进气格栅，而且不仅很有棱角感，也非常有视觉冲击力。而根据车型配置版本的不同，在格栅中央处则是分别搭配着字母标识或者品牌Logo标识。车身侧面，看上去同样是显得很棱角分明，并且宽大的轮眉也增加了车身所具备的肌肉感。而在一些细节上，新车的TRD Pro和Trailhunter版本车型，则是配有前防滑板、和专门的18英寸轮圈与33英寸越野轮胎的组合；而Trailhunter版本配备有车顶行李架和龙门架等配置。另外，为了方便进行拖车，新车还配备有由拖车制动器、拖车备用指南等配置。

内饰设计上，新车的内饰设计感觉整体的层次显得非常丰富，并分别配有7英寸液晶仪表和8英寸中控大屏，在高配版本车型中，则是搭载12.3英寸仪表和14英寸中控屏。车机系统上，新车将配有最新的丰田信息娱乐系统，还分别支持苹果 CarPlay 和安卓 Auto手机互联，来提升智能性和便利性。而对于智能安全配置方面，新车将会配备Toyota Safety Sense 3.0系统，来保障行车安全。值得一说的是，新车还会配有丰田最新的Proactive Driving功能。

动力方面，新车将分别采用2.4T涡轮增压发动机和2.4T发动机+电机的I-Force Max混动系统，其中，2.4T发动机还会采用3种功率调校，与之匹配的是6速手动和8速自动变速箱。在悬架配置上，新车的后悬架调整为五连杆式独立悬架结构。其中，对于TRD Pro版本车型而言，其近角、离去角和纵向通过角分别为33.8、23.5和25.7度。并拥有较高的离地间隙。另外，新车的最大牵引力为6500磅，相比老款车型，减少300磅，而最高有效载荷提升至1709磅，相比老款车型则是提升24磅。

最新车事观点：对于众多皮卡车型爱好者而言，丰田Tacoma可是一款老炮和明星车型，虽然说它在国内市场的出镜率并不怎么高......而全新丰田Tacoma不光是造型更狂野更时尚，性能也是更获得了进一步提升。而后续，其若是引入到国内市场的话，大概率将是以平行进口的方式引入。不过也相信，它并会缺乏买家，毕竟确实很让人着迷。