预算13.38万起，配电滑门+保温箱，极狐汽车考拉上市，有什么亮点

在过去没多久的成都车展上，有一款车虽然没有引起太多的曝光，但又不容小觑，那就是来自ARCFOX极狐的极狐汽车考拉，由于这款车定位更加的精准，所以在现在又引起了不少人的好奇心，如今极狐汽车考拉上市，发布了4款车型，目前官方给出的预售价为13.38-17.18万，预计在9月20日公布量产价格，那么这款车表现如何，又有哪些不容小觑的点呢，咱们来一起看下。

极狐考拉

最低售价：11.98万起最高降价：1.20万

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其实从极狐汽车考拉的车型命名来看，就能发现这款车的定位，官方更是宣传时全球首款智能亲子车，由此可见这款车吸引最多的还是年轻的女性消费者，对于男性消费者来说，就要看个人的喜好了，外观上，极狐汽车考拉更加的圆润有亲和力一些，不像是其他车型那么有冲击力，主打的就是“亲子出行”，双拼色的搭配，下包围处的设计更加是一张“大嘴”，两侧的大灯组，采用了圆角的设计，整体来看还是比较有辨识度的。

车身侧面，同样是双色的车身配色，更富有年轻化的气息，丰满的车身，贯穿式的腰线，尺寸上为4500/1870/1655mm，轴距为2820mm，前车门是隐藏式的门把手，而后门则是使用了电滑门的方式，并且没有门把手，采用了光影感应的开启方式，不过左侧依旧是平开式的开启方式，这样的设计比较符合我们国人的使用习惯，使用起来还是非常方便的，而且这样的设计也是为了抱着孩子的妈妈使用，在细节上看起来还是比较用心的。

车身尾部，从设计上来看，还是比较简单的，下包围采用了和前脸相呼应造型，整体性还是比较不错的，贯穿式的尾灯，内部做了熏黑处理，并且在两侧呈现出倒钩的方式，看上去还是比较新颖的，辨识度方面比较不错。

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内饰部分，同样拼色的设计，简约的风格，看上去还是比较活泼的，还更加灵动一些，较为平直的中控台，环抱式的座舱，整个车内没有使用有棱有角的设计，全部是圆角的造型，避免了后期用车时对婴儿造成伤害，中控台取消了大部分的物理按键，大部分的功能集成在了14.6英寸的中控大屏上，内置车规级的8155芯片，用来保证车机使用的流畅度和灵敏性，功能上支持GPS导航、蓝牙/车载电话、手机互联映射、车联网、OTA升级和四区语音识别控制系统。

材质上配置，由于这款车定位是智能亲子车，所以在用料上还是需要谨慎一些，据悉，车内不仅使用了0污染的原材料，还有各种空气净化设备，材质的表明也是加入了抑菌的成分，用来降低因婴幼儿接触内饰还导致的病菌的传播，另外还有更加灵敏的气帘、后排还有儿童状态检测和baby care驾驶模式。

座椅方面，采用了仿皮的材质，2+2的座椅布局，根据车型不同，座椅带有电动调节、加热、通风、记忆功能，并且部分车型，四个座椅全都配有各个功能，副驾后方的座椅支持放平模式，提高了座椅的舒适度，另外值得一提的是，在主驾位的后方座椅，放置了8个月-8岁儿童专用的安全座椅，当打开车门后，会自动箱开门的方向转动一定的角度，更加方便妈妈把孩子放置到座椅上，并且根据官方给出的信息，此款安全座椅是同国际品牌合作，专门定制而成，这款儿童座椅还配有通风和宝宝排泄提醒功能，可以说考虑的很周到。

细节方面，在中央扶手箱处，还有一个冰箱，支持3-50度四种模式，通过语音控制可以前后移动，在后方还配有一个折叠桌，此外还是220V的电源和后排座椅的遮阳帘、紫外线消毒灯、后排摄像头等，在这些细节上，在极狐汽车考拉身上还是体现的淋漓尽致的，让妈妈带着孩子更加的方便。

动力方面，使用的是永磁/同步的前置电动机，总功率为120kW，总马力为163匹，总扭矩为240N·m，使用的是来自宁德时代的磷酸铁锂电池，CLTC纯电续航500km，前麦弗逊式独立悬挂+后纵臂扭转梁式非独立悬挂的组合，这样的动力参数，也算是中规中矩，不过相较于这款车一些出色配置外，动力上关注度会低一些。

总体来说，对于极狐汽车考拉来说，在众多千篇一律的汽车中，凭借这款更加细化的定位，直接脱颖而出，几乎将“亲子/母婴”的用车需求全都考虑到位，并且十多万的价格，性价比更高，即使是抛开这些定位不说，卸下儿童安全座椅，只当做家庭用车，也是可以满足需求的，那么你对于这款车表现感觉如何？欢迎大家在评论区留言一起讨论！