比亚迪元PLUS冠军版上市，配置提升，价格下调4000元，表现如何？

9月15日小编从比亚迪官方网站获悉，比亚迪元PLUS(图片|配置|询价)冠军版上市，并且第50万比亚迪元PLUS也是将要下线，由此可见元PLUS这款车在消费者心中的地位，作为一款主打家用的紧凑型SUV，此次也是增加了氧气蓝、律动紫两款外观配色，和米色的内饰，另外在其他配置方面也有所增加，那么这款车表现如何，咱们来一起看下。

元PLUS

最低售价：11.98万起最高降价：1.60万

图片参数配置询底价

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外观方面，新款的比亚迪元PLUS冠军版，与老款相比在外观设计上变化不大，基本上延续家族化的理念，前脸半封闭式的造型，中间的镀铬饰板上加装了“元”的标识字样，此外两侧的大灯十分的系列，内部一条LED日间行车灯更像是“剑眉”，给人的视觉冲击力还是挺强的。

车身侧面，有点小溜背的趋势，俯冲式的腰线，成贯穿的样式，在视觉上拉伸了车体的长度，“C”柱附近使用比亚迪的海洋样式的面板，非常有辨识度，尺寸上为4455/1875/1615mm，2720mm，底部侧裙位置，加装了一款半弧状的饰板，整体来看还是比较时尚的。

车身尾部，整个造型颇为方正，贯穿式的尾灯呈曲线式的设计，除了内部做了熏黑处理外，还加装了一条镀铬饰条，也算是增添了不少时尚感，底部下包围处，黑色的塑料饰板在造型上与前脸的下包围相呼应，扰流板的尺寸不小，除了其实用性的功能外，也更加的美观，整体的辨识度还是挺不错的。

元PLUS

最低售价：11.98万起最高降价：1.60万

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内饰部分，看上去非常的大气时尚，环抱式的座舱，双拼材质的搭配，在加上波浪式线条的使用，所营造出的肌肉力量感还是比较浓厚的，另外也是迎合了海洋美学的设计，种鸽中控台取消了大部分的物理按键，空调出风口依然是使用了环状的设计，门板把手的设计依然是非常的新颖，和扬声器融合在一起，三幅式的平底方向盘，抓握感上还是比较舒适的，12.8英寸的悬浮式中控台，支持GPS导航系统、蓝牙/车载电话、车联网、OTA升级和语音识别控制系统等，功能上还是比较丰富的。

动力方面，新款的元PLUS冠军版目前有5款车型，使用的是前置的永磁/同步单电机，其中电动机的总功率为150kW，总马力为204匹，总扭矩为310N·m，搭配固定齿比的变速箱，使用的是磷酸铁锂刀片电池，电池容量分为49.92kWh和60.48kWh两种，除入门款车型外，其他4款车型带有最大2.2kW的对外放电功率，前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂的组合，根据电池容量不同，纯电续航分为430km和510km两种，官方百公加速为7.3s，在动力、续航和底盘方面，与老款车型相比，没有太大的变化。

总体来说，尺寸比亚迪元PLUS冠军版的上市，增加了全新的配色，配置上增加了前排座椅通风加热、3D透明全景影像、智能上下电、擦屏模式和亲子模式等，指导价为13.58-16.38万，与老款车型的指导价13.98-16.78万相比，整体下调了4000元，可以说减价的同时又“加量”，可谓是诚意满满，当然小编也是相信元PLUS冠军版车型也是会同唐EV冠军版和秦EV冠军版车型一样，能够取得更加亮眼的销量成绩，那么你对于这款车的定价是否有其他的看法，欢迎大家在评论区留言一起讨论！