全新问界M7起售价24.98万，新增大五座车型，和理想L7比谁强？

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9月12日是苹果秋季新品发布会的前一天，本以为这天会是华为Mate 60的发布日，这款“遥遥领先”虽然已经上市，但还缺个正式的发布会。不少人也正期待华为与苹果上演一出“火星撞地球”。这一天，华为确实举办了发布会，不过主角从华为Mate 60变成了新款问界M7(图片|配置|询价)。

问界M7

最低售价：24.98万起

图片参数配置询底价

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据说新款问界M7花了5个亿更新。一开始从外观上看就改了个前脸，在抱有六座车型基础上新增了大五座的车型，其他地方看不出明显的改变。但实际的升级可不止这简单的两处，让我们来仔细探究一下！

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从外观看，全新M7智驾版的格栅有一些变化，整个轮毂使用上了多辐条的造型，并且新的M7还多出了一个银色。侧面连电动踏板和电吸门也给配上了，这种装置以前只有在高级车上才可以看到，现在二十几万的问界M7也有了。

这款车核心的卖点是可以实现高阶智能辅助驾驶，也就是搭载了HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统后，不用依靠高精地图，在全国各个城市也能体验到辅助驾驶功能。同时华为之后不会再提供三颗激光雷达的驾驶辅助系统，都换成一颗式的，避免了因为某个单一的传感器故障而导致危险。

最多的钱花在什么地方呢？就是安全上。新M7用了潜艇级材料，整个车身的热成型钢，还有铝合金的用料占比可以达到80%以上。5个亿，安全上就花了2.8个亿，确实有下功夫！

还优化了悬架的弹簧以及减震器，配备有前后双FSD可变阻尼减震器，过滤了很多细小的震动。

内饰全套也进行了升级，包括座椅的材质，以及车门也使用了软质材料包裹，质感十足；还增加了两个50W的无线快充。变成五座之后，后排空间更加充裕，腿部空间也得到提升；而且前后排的座椅都有通风加热按摩功能，还有10度的电动调节座椅靠背，长途旅行也不用担心舒适度。

后排分别都装有华为的MagLink接口，小编认为这比直接放一个屏幕要好，算是给了用户一个可选空间。有些人不喜欢在后排看东西，又觉得屏幕占用了后排的纵向空间，那它就是一个小卡扣。但如果带着小孩想看动画，或者急需办公，那么可以通过官方提供的扩展坞为华为平板补能和悬挂，后排的平板也成为了娱乐屏。

作为新能源汽车，M7在续航方面也没有缺席。采用了华为DriveOne高效电驱系统，满油满电综合续航1300km，纯电续航240km左右。亏电油耗低至 5.6L/100km，确保了超长续航和超低能耗。

据悉，这次新车的大五座车型，共推出三个配置，售价区间为 24.98-30.98 万元。六座车型，推出两款配置，售价区间 26.98-32.98 万元。在这个区间，问界M7是把能加上的都加上了，不管是实用性还是豪华感都堪称一流。尤其是对比32万的理想L7，在空间尺寸差不多的情况下，问界M7各方面的优势都要突出一些。看得出来，华为下定决心要让问界品牌“出人头地”了！