宝马3系步步高升，最大降幅3.9万，降价还是很有用的

经济下行、消费降级、新能源的冲击......，国内汽车市场再也不是合资汽车品牌的欢乐场，也许用不了几年，许多合资汽车品牌这个独具中国特色的东西就要退出历史的舞台。

宝马3系

最低售价：24.00万起最高降价：7.99万

图片参数配置询底价

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合资汽车品牌当然不愿意吞下失败的苦果，一方面，它们也在加快布局新能源汽车，像是大众的ID系列、奥迪e-tron系列已经颇具成果。

另一方面，下调传统燃油车的售价，通过降价来吸引消费者的眼球，不得不说，越是简单粗暴的方法越是有用，就拿宝马3系(图片|配置|询价)来说，最大降幅3.9万，而且自从下调了售价，销量已经迎来了五连涨，在7月份更是卖出了15458辆。

时至今日，宝马的“蓝天白云标”仍旧是许多人的梦想，而且宝马3系可以说是兼顾了操控性能和家用属性，首先是尺寸部分，宝马3系的空间还是挺大的，尤其是长轴版车型，轴距长度达到了2961mm，越级的轴距带来了极为宽敞的后排空间，1米8的身高坐进去也不觉得拥挤。

而且宝马3系的动力和操控性能也十分的出众，新车采用前置后驱，全系搭载了一台2.0T涡轮增压发动机，这台发动机具有低、中、高三种功率模式，低功率版车型的最大功率为156马力，峰值扭矩为250牛米；标准功率版车型的最大马力为184匹，峰值扭矩为300牛米；高功率版车型的最大马力为245匹，峰值扭矩为400牛米，传动系统均为8挡手自一体变速箱。

更何况，宝马3系在外观设计部分也展现出极为吸睛的一面，家族式的前脸很有辨识度，尤其是双肾式的前进气格栅搭配直瀑式的中网、犀利的LED大灯、大尺寸的下进气口，前脸具有很强的视觉冲击力。尾部造型同样简单大气，凌厉的腰线从尾部勾勒而出，加上长车头、短前悬的车身结构以及流畅的车顶弧线，营造出强烈的运动气息。

内饰部分也是采用家族式的设计，尤其是联屏设计的悬浮式玻璃面板搭配拨片式电子档杆、宝马经典的三幅式多功能方向盘，设计感还是比较突出。

推荐标准功率版车型，184马力的最大功率动力足够了，舍得给油也能体会到不俗的推背感，而且还配有360度倒车影像、定速巡航、驾驶模式选择、疲劳提醒、自动泊车、L2级驾驶辅助系统等配置。

宝马3系

最低售价：24.00万起最高降价：7.99万

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一直以来，宝马3系就是国内最受欢迎的豪华轿车之一，这台车之所以如此受欢迎，一方面是因为宝马的金字招牌，另一方面，宝马3系的产品素质确实十分的抢眼，无论是对于家用还是年轻人自用，都是不错的选择。