网传奥迪e-tron内部员工价达到五折！这是真的吗？

有自媒体报道称一汽奥迪开启新一轮内部员工购车福利，员工购买国产奥迪e-tron(图片|配置|询价)的三款车型全部五折，活动时间截止到年末。

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这是一个很夸张的降价幅度，从来没有哪款新车能以半价销售，近期折扣幅度最大的车也只是进口捷豹F-PACE，幅度是6.1折；所以半价购买新车确实是有些离谱，其原价为54.68、58.58、64.88万，优惠后的实际起售价低至27.34万，这个价格已经重叠了如比亚迪唐EV、小鹏G6、蔚来ES6等车。奥迪e-tron毕竟还是一台中大型SUV，尺寸达到4901*1935*1640mm、轴距2928毫米，这台车真的会这么便宜吗？

无风不起浪，这事是真的。

奥迪员工内部价是27.34、29.29、31.14万，但是这批车都是达到200多天的库存车。

国产汽车入库后超过三个月没有售出就算是库存车，达到半年算是库存时间比较差，达到一年就说明这台车并不值得选择，否则也不至于库存如此之长的时间；这批奥迪e-tron的库存时间已经超过半年，作为一线热门合资品牌的车能库存到这种程度已经很说明问题，那就是这台车的性价比很低。

这个结论通过销量数据也能得到印证，奥迪e-tron近半年来的总销量只有361辆，平均到每个月只有几十台。

所以这次搞员工内部价看似是一个员工福利，其实只是变相清库存而已；只是这些车为什么不选择半价面向市场销售呢？原因很简单。因为奥迪e-tron一旦开启半价面向市场，那么低于这台车定位的其他奥迪电动汽车都将迎来价格雪崩，奥迪的品牌形象势必会受到很大的打击。那么现在就确定了另一个问题，那就是非奥迪汽车员工就别想买到半价的e-tron了，一是没有渠道，二是奥迪也不允许；除非和奥迪员工有亲属关系，其员工内部价购车方案曾经是允许员工亲属等价购车的。

重要信息：

一汽奥迪e-tron停产了，现在是真正意义上的清库存。

不相信的同学可以自行咨询一汽奥迪经销商，可以确定的是e-tron已经停产。这台车将进行改款，但是新款应当不引进国产，新车有可能改个名字，未来以进口的方式销售。而且这台新车很有可能与小鹏汽车有一定的关系，因为奥迪和小鹏汽车达成了战略合作，未来会以小鹏汽车的整车平台推出一些新车，当然其中也会有奥迪技术的应用。