东风日产寄予厚望的奇骏(图片|配置|询价)e-power上市以来并没有大卖,尽管它技术和性能和同级别车相比都处于前列,但很多国内用户还是不买账,这里既有对它技术的认识问题,也有对三缸发动机的“偏见”,个人以为如果把目前三缸奇骏e-power顶配版价格下调到16万,再推出四缸版的奇骏e-power,价格控制在20万以内,这样奇骏会不会摆脱目前的“窘境”呢?
东风日产怎么才能翻身?
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