飞度，POLO销量再次全面下滑！海豚，海鸥一个月高达67586辆

如果将时间的指针拨回五年前，在10万级汽车市场，本田飞度一直是当仁不让的销冠车型。本田飞度在全球拥有800万的用户，高保值性，低油耗更是深入人心，甚至购买本田飞度部分特殊的外观颜色还需要加价。想要优惠？几乎不可能！但是现在本田飞度已经拥有1.2万的优惠，这是本田飞度进入中国以来第一次出现这么大的优惠。

之前的本田飞度确实被捧上了天，再加上一些二手车商的推波助澜，比如三年的保值率高达64%， GK超跑。而现在来看一组数据，今年7月份飞度的销量只有3404辆，同比下滑达到了61.06%。

飞度

最低售价：6.68万起最高降价：2.00万

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懂车分3.47 懂车实测空间·性能等车友圈25万车友热议二手车0.60万起 | 1203辆

大众Polo这款新车和本田飞度也是竞争对手，凭借着德系操控，低油耗，高保值性，大众Polo一度也被捧上了神坛。买不起大众高尔夫，就看大众Polo，甚至成为了很多经销商的宣传话术，大众Polo就是大众高尔夫的平替。但是今年七月份大众Polo的销量也只有3219辆，销量也同样大幅度下滑。值得一提的是，这样的销量还是在大优惠以及新车加大加宽的基础上获得的。

Polo

最低售价：6.39万起最高降价：2.70万

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懂车分3.41 懂车实测空间·性能等车友圈16万车友热议二手车0.56万起 | 1569辆

问题来了，为何本田飞度，大众Polo这些曾经极其热门的车型似乎一夜之间销量就大幅度下滑了呢？主要原因就是电动汽车崛起了，特别是比亚迪将自己的重心放在了小车市场。

一组惊人的数据显示，比亚迪的海鸥和海豚八月份的销量为67586辆，几乎将小车市场60%的份额都给占领了。本田飞度加上大众Polo两款车型的销量加起来都不足比亚迪小车的零头。更为关键的是，这种销量趋势似乎还没有到头，差距还将进一步拉大。

而且剩下的40%也已经不全是合资车的天下，比如五菱缤果同样月销超过了两万。可想而知，留给合资小车的生存空间还有多少。

海鸥

最低售价：6.98万起

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懂车分3.35 懂车实测空间·性能等车友圈14万车友热议二手车5.70万起 | 61辆

当初这类小车刚刚发展，很多合资品牌，甚至网友都极其不待见，认为这就是工业垃圾，不仅车身小，续航也差。但是没想到经过短短两年时间的发展，新车的电池安全系数明显进步。仔细回想一下，今年电动汽车的自燃事件是不是比前两年少了很多？因为很多电池厂家都在研发一系列高性能的安全电池，比如比亚迪有刀片电池，埃安有弹匣电池，上汽有魔方电池，宁德时代拥有麒麟电池。这些电池不但储存电量能力足，安全系数大幅度提升，包括了针刺实验以及涉水实验，都远高于国标。