第七届IVISTA代客泊车技术发展论坛给出这些解决方案

“汽车到达商场门口后，驾驶人发送‘一键泊车’指令并确认车位后，潇洒下车。逛街结束后在停车场门口发送‘一键取车’指令，汽车就会自动开到你身前”，这就是AVP代客泊车。

8月18日，第七届IVISTA代客泊车技术发展论坛在重庆仙桃数据谷举行，来自国内头部车企、科技企业的高管们齐聚一堂，结合代客泊车技术的现状及发展前景，试图为化解有车一族的“停车难”痛点，给出一套有效的解决方案。

重庆邮电大学的蒋建春教授分享了“基于车路协同的智慧停车系统”，这也是该团队目前正在研究的课题。他说，当前智慧停车的难点主要在四个方面：车位状态检测与车位导航难、停车找车难、停车场事故追责难、私家车位共享难。

他表示，车位状态检测与车位导航难指的是，现有车位状态监测无法匹配车位与车牌，室内环境中存在复杂的反射和干扰，室内定位精准度较差，室外导航一体化难以实施。基于“车路协同的智慧停车系统”可利用车路协同导航，研究车辆车牌识别、车辆跟踪、车位状态检测、室内外一体化定位导航、预约车位、然后实现停车导航，到达目的地后对车位地锁进行解锁，停车入位。

“停车难已成为广大车主的痛点，停车的时段、区域分布特征明显，难以错峰停车。”联通智网车辆智能网联研究院院长周光涛认为，车路云网一体化是推动单车智能向网联智能化发展的必然路径。在整个车路云一体化智能驾驶方案的流程中，车、路、云需要形成一个闭环，做到协同控制，协同感知，5G和通讯基础设施的保障就显得格外重要。联通智网的5G智慧泊车技术涵盖了停车场高精地图、“5G+北斗定位”、可用车位/出入口识别、全局路径规划等10个重点功能，可突破停车场关键技术难点，打通车端、场端、云端的融合通道，引领下一代泊车技术的发展。

现场，中汽院智能网联科技有限公司发布了“AVP代客泊车成果”。据该公司副总经理夏芹介绍：中国汽研牵头与政府、车企、车库运营商共创“投-规-建-运”整体解决方案，做好顶层规划，科大讯飞攻破停车库定位和行泊一体化关键技术。PP停车是国内传统停车库最大的数据接入平台公司，也将作为该公司场端数据最大的合作伙伴。“我们将在后期采集重庆市超过1000个公共停车库地图，为重庆代客泊车提供解决方案。”

据悉，本次论坛由中汽院智能网联科技有限公司承办，得到了中国汽车工业协会、中国汽车工程学会、中国汽车摩托车运动联合会、中国中检中国汽车工程研究院股份有限公司、重庆两江新区开发投资集团有限公司、重庆两江协同创新区建设投资发展有限公司等单位的大力支持。