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    福克斯停产!华晨宝马1系抄底仅12万?2023年多少车型停产停售

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    蜗牛车志2023-08-23

    说起福克斯(图片|配置|询价),曾巅峰之时连续7个月登顶销量榜首,最高月销量达近4万辆。要知道,如今月销榜首日产轩逸、比亚迪秦PLUS DM-i等,一般也都只是2万+辆的成绩。

    而上两周我们去长安福特4S店,却发现店内没有它的身影了。显然,福克斯已悄无声息停产。4S店客服告诉我们,前阵子有个客户说:我不讲优惠,以原价买一台福克斯ST line。可他们才能够广东找到湖南,甚至找到北方都再无一台现车。

    采访4S店客服

    其实去年我们曾拿福克斯ST-Line版本与马自达昂克赛拉做了【1+1试车】。几个同事试过后都对这台运动轿车有颇多好感。它在山路上动力表现从容,刹车、底盘、电控系统都给你很强的安定感。特别是底盘的支撑力足够韧性,基本上可以列为15万内的最佳运动底盘调教。驾驶乐趣很轻松,既不像长安UNI-V、传祺影豹那般直接地刺激,又不似昂克赛拉那样需要深刻品读,非常适合“空有胆量没有技术”的小玩家

    只可惜,一代“神车”陨落,实属让人唏嘘不已。福克斯今年以来截至7月份总销量仅3904台,过去长安福特多靠它走量,可从三缸机放进福克斯的发动机舱后,它就开始滞销,即便1.5T四缸发动机回归也再难翻身。

    面对消费升级的当下,尺寸更大、空间更好、配置更智能科技化、而价格拉到14.98万的蒙迪欧1.5T,显然比福克斯更能服务中国用户需求。所以,停产福克斯算是最好的决策。只是那些对这台车有情怀的朋友,大概会伤心一阵子了!

    在电气化、智能化的时代,许多经典车都正在逐渐被淘汰离场。福克斯之外,以下几款车也步入“停产”的命运。

    华晨宝马1系

    底盘代号为F52的国产宝马1系正式停产,最后一台车已于7月27日在华晨宝马沈阳铁西工厂下线。这意味着,这款“专供”中国市场的1系在6年后正式落下帷幕。

    对比起来,国产1系不算多经典的好车,但它以20万的价格杀入市场,成为一台价格亲民的宝马,也让很多年轻人在经济紧张的条件下也能拥有属于自己的豪华车,成为名正言顺的BBA车主。

    所以,它的“特供”对部分消费者来说是有一些现实意义的,只是伴随着求“实”的年轻人越来越多,方方面面都没啥突出竞争力的国产1系也就越来越没存在感,市场销量成绩越来越一般,今年上半年仅售8860台。

    现在国产1系正开启全面“清仓模式”,优惠幅度可以达到8万,裸车最低仅12万!如果你想抄底,这回是个好时候。

    奥迪R8(图片|配置|询价)

    80后/90后的“儿时梦想”:奥迪R8,在8月17日正式与大家告别。初代R8诞生于本世纪初,第一批新车于2007年上半年交付。出道20年,奥迪R8可以称之为“传奇跑车”,它采用兰博基尼Huracan同款EA824 evo V10 5.2升自然吸气发动机,大排量、高转速让爱车人听到都肾上腺素狂飙。

    200多万的售价,多少懂它的人在呐喊:还没等到我存够钱,就已经买不到了!

    可是汽车电动化趋势的推进下,超级跑车市场充满着变数。奥迪R8的离别是无奈也是命运的必然,懂它的人太少了,总销量才超过4万台,据说这台车一直是在亏钱赚吆喝。

    对于有钱的大佬还有最后拥有它的机会,最后一款搭载燃油发动机动力系统的奥迪R8 V10 GT RWD,限量发售333台,它具备非常高的收藏价值,未来满大街都是“电跑”,十缸引擎的轰鸣声能让你幸福感拉满!毕竟未来即便有继任者,采用的也只会是纯电驱动。

    劳斯莱斯曜影/魅影

    全面电动化,劳斯莱斯这般顶级豪华品牌也不敢“置身事外”,魅影与曜影作为旗下双门的硬顶与敞篷跑车,在今年5月积压的订单全部完成生产,两款车也正式停产

    魅影搭载6.6L V12发动机。零百加速4.6秒,在劳斯莱斯家族里是最快的车型。而曜影呢,它虽然仅有8年的寿命,却是劳斯莱斯历史上最畅销的软顶跑车

    而它们空出来的地位,将由劳斯莱斯首款纯电动轿车Spectre闪灵取代。这台车今年9月份开始生产,如今订车周期已排到两年后。

    写在最后

    这些停产的车型,或多或少都代表着一个时代的落幕!它们都有着自己独特的魅力,曾是品牌的骄傲,却也敌不过变革。一款款经典官宣“离场”,是不是预示着燃油车时代终将离去?你怎么看?你觉得电动车一定会取代燃油车吗?留言探讨下吧!

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