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    特斯拉Model S/X最高直降7万元;方程豹豹5正式发布

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    梧桐车话2023-08-17

    1.最新汽车零整比系数出炉



    中保研汽车技术研究院(中保研)发布了第16期汽车零整比体系指标研究成果,本期“汽车零整比100指数”为363.87% ,较上期下降0.41%;“常用配件负担100指数”为18.64,较上期上涨0.92%。本期常用配件负担指数最高的车型为华晨宝马3系(30.37),各整车价格区间常用配件负担指数最高的车型依次为:奇瑞瑞虎7、捷途X70、北京奔驰A级、华晨宝马3系和北京奔驰E级。与上期相比,常用配件负担指数高于样本均值且涨幅较大的车型中,2021款广汽传祺GS4涨幅最高,为15.25%;其次是2020款捷途X70,涨幅为8.32%。


    新能源汽车中,50款新能源样本车型动力电池包单件零整比系数均值为48.85%,除4款三元锂+磷酸铁锂电池包外,其它46款车型的动力电池包单件零整比系数均值为50.36%,与上期50.37%基本持平。其中,2021款东风风行景逸S50动力电池包单件零整比系数最高,为82.19%。配备三元锂动力电池包的车型有28款,零整比系数均值为51.41%,2021款东风风行景逸S50动力电池包单件零整比系数最高,为82.19%。配备磷酸铁锂动力电池包车型共18款,动力电池包单件零整比系数均值为48.74%,2022款奇瑞QQ冰淇淋磷酸铁锂动力电池包单件零整比系数最高,为77.28%。


    2.宁德时代的超快充电池来了



    日前,宁德时代发布了全球首个磷酸铁锂4C超充电池——神行超充电池。“C”是指电池充放电的能力倍率,1C表示电池能够在1小时充满电,4C则表示电池能够在四分之一小时,即15分钟内充满电。


    据宁德时代国内乘用车事业部CTO高焕介绍,这款电池能够做到充电10分钟,续航400公里,拥有700公里超长续航能力,并且能够实现全温域快充。即使在-10℃的低温环境下,也可以实现30分钟将电量充至80%。官方表示,神行超充电池将在今年底实现量产,明年一季度正式上车。电动汽车的上半场竞争依然在继续,电池技术的升级还在不断影响市场的竞争格局。此次神行超充电池的发布,无疑拉开了另一场“军备竞争”的序幕。


    3.最高降7万,特斯拉Model S(图片|配置|询价)/X现车再降价



    8月16日,特斯拉中国官网更新,全新Model S/X现车价格进一步下调,用户购车可享5.4-7万元不等的优惠福利。其中,Model S现车75.49万元起售、Model X(图片|配置|询价)现车83.69万元起售。而就在三天前,Model Y长续航版、Model Y高性能版车型也下调售价1.4万元,调整后的起售价分别为29.99万元和34.99万元。同一天,针对Model 3(图片|配置|询价)后轮驱动版现车,特斯拉中国推出了8,000元限时保险补贴政策。9月30日前,下订Model 3后轮驱动版现车并完成交付,且通过合作保险机构购买相应车险即可领取这一福利。


    目前,针对特斯拉S3XY全系车型的“赢得引荐奖励”、“FSD限时转移”等福利政策仍在持续。伴随这次商务政策更新,用户购买特斯拉中国大陆在售的S3XY四款车型,均可享受到不等的购车福利,全新Model S/X现车、Model Y长续航及高性能版迎来史上最低入手价。


    4.方程豹豹5正式发布



    方程豹品牌在昨晚正式发布,并公布了相关的品牌技术细节。除豹5外,本次发布会还亮相了豹8和豹3两款车型,这三款新车将组成方程豹“583”硬派家族。在本月底开幕的成都车展上,方程豹会作为独立展台携新车线下首秀。豹5是基于比亚迪全新混动平台DMO打造的全新车型,不仅搭载了云辇-P智能车身控制系统,前/后差速锁和电中锁也一应俱全,将根据是否配备云辇-P底盘系统分为两个版本。


    外观方面,整体造型方正,前格栅周围配备可点亮光源。车身侧面修长硬朗,车辆的离地间隙较高,轮拱处做了加宽处理并配有车顶行李架和外挂式的备胎。内饰细节没有公布,但提到会拥有非常灵活的空间布局,通过座椅的移动、放倒等,可实现2-7座超宽域的座椅布局变化。动力由1.5T高效混动发动机搭配前后双电机组成,综合功率超过500kW,零百加速达到4s级。


    5.国产全新宝马i5申报图曝光



    国产全新宝马i5已经完成了申报工作,预计明年1月份在华晨宝马大东工厂投产。作为第八代宝马5系的纯电车型,外观沿用了全新一代5系的设计,勾勒出更加鲜明的棱角感。前脸部分,双肾造型的环形光耀格栅、回旋镖式的日间行车灯,这些熟悉的设计都有出现,格栅、前后保险杠、窗线、轮毂等细节处还可以选装香槟金色饰条进行点缀。


    车身侧面的霍氏弯角处设置了“5”的光耀标识,充电时可产生蓝色的呼吸效果,是为国内用户带来的专属设计。此次申报的车型为35L版本,将采用单电机后驱的动力形式,搭载一台来自采埃孚电驱的250kW电机,使用来自华晨宝马生产的三元锂电池组。


    6.上汽通用启动新一轮OTA升级



    上汽通用宣布,将在近期对旗下搭载VCS智能座舱系统的部分车型启动新一轮OTA远程升级。本次升级围绕语音引擎、第三方生态应用、导航交互智能辅助驾驶等板块带来多项新增功能和体验优化,首批升级车型包含2023款凯迪拉克LYRIQ锐歌后驱长续航豪华版、后驱长续航尊贵版和四驱高性能尊贵版三款车型。


    “更聪明”的全新一代语音引擎是本次OTA升级新增功能中的最大亮点。与上一代相比,针对双音区交互精度、交互速度、多场景控制能力和跨场景交互能力四大方面进行了全面升级,让语音交互变得更精准、更快速、更自由和更流畅。上汽通用表示,相关新功能将在年内通过OTA升级陆续搭载至旗下不同的电动车和燃油车产品上。


    7.车长超5米,吉利银河E8申报图曝光



    吉利银河第二款轿车——银河E8也完成了申报。这车定位为中大型纯电动轿车,是吉利银河首款基于SEA架构打造的车型,车长5010mm,轴距2925mm。外观方面,车头采用了涟漪美学设计风格,分体式大灯+上扬的日间行车灯,整体拥有非常高的辨识度。


    车身侧面是大溜背的车顶线条设计。不得不说,溜背造型现在已经成为了新能源轿车上的“标配”,贯穿式尾灯造型与保时捷颇为“神似”。申报信息显示,这车可以选装车顶激光雷达和电子外后视镜、电动尾翼等丰富配置。动力方面,目前只申报了单电机后驱版本,200kW的电机功率和极氪001、Smart系列相同。


    8.兰博基尼纯电GT车型预告图



    最后是兰博基尼首款纯电动车的消息。这家以高性能、高价格和独特设计的超跑而闻名的豪华跑车品牌,一直对生产纯电动车持谨慎态度,认为电动车无法达到其内燃机车的性能水平。然而,随着电动车技术不断进步和市场的不断扩大,兰博基尼终于决定推出首款纯电动车。


    这款车的预告图已经被曝光,但只展示了低矮的跑车轮廓,推测将定位为2+2座椅布局的GT车型,更加偏向日常驾驶。官方称,实车会在即将举办的圆石滩车展首次亮相,量产版计划2028年推出,随后还会在2029年推出Urus的纯电动版本。

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